在船舶污染事故中，船东可能需要承担以下多种责任：

一、民事责任

1. 清除污染费用

• 当船舶发生污染事故，如油类泄漏、化学品泄漏等，船东有责任承担清理污染的费用。这包括围控污染扩散的费用，例如布置围油栏来阻止油类在海面进一步扩散。围油栏的使用数量和时长根据污染范围和海况而定，船东需要支付围油栏的租赁、运输和安装费用。

• 还包括回收和处理污染物的费用。对于油类污染，要使用撇油器等设备回收油污，并且要对回收的油污进行妥善处理，如运输到专门的油污处理厂，船东需要承担这些设备的租赁或购买、操作以及后续处理的全部费用。此外，如果需要使用消油剂来分解油污，船东还要支付消油剂的费用以及确保消油剂符合环保标准的检测费用。

2. 生态损害赔偿

• 船舶污染往往会对海洋生态系统造成损害，船东需要对这部分损失进行赔偿。生态损害的范围很广，包括对海洋生物的伤害，如鱼类、贝类、藻类等。例如，油污可能会覆盖在海洋生物表面，阻碍它们的呼吸、进食和繁殖，导致生物数量减少。船东需要赔偿因生物数量减少而造成的渔业资源损失，这可能涉及对渔民捕捞量减少的经济补偿。

• 对海洋生态环境的破坏还可能涉及到海岸带生态系统，如沙滩、湿地、珊瑚礁等。如果污染导致沙滩被污染，需要进行清理和生态修复，船东要承担修复沙滩的费用，包括清除受污染的沙子、重新铺设清洁沙子等费用。对于珊瑚礁受损的情况，船东可能需要支付进行珊瑚礁移植和生态恢复工程的费用。

3. 财产损失赔偿

• 对第三方财产造成的直接损失，船东需要负责赔偿。如果船舶污染导致附近的码头设施、海上养殖设施、船舶等受到污染损坏，船东要承担修复或更换这些设施的费用。例如，污染可能腐蚀码头的钢结构，船东需要支付码头钢结构的防腐处理和修复费用；如果污染了海上养殖场的网箱和养殖的水产品，船东要赔偿养殖户的网箱更换费用和水产品损失费用。

• 对于因船舶污染导致的间接财产损失，船东也可能需要赔偿。比如，由于船舶污染事故导致某一海域被封锁，使得依赖该海域进行捕捞作业的渔船无法出海作业，船东可能需要赔偿渔民在封锁期间的经济损失。

4. 人身伤害赔偿

• 如果船舶污染事故对人员造成伤害，船东需要承担相应的赔偿责任。这包括对船上船员、参与救援人员以及沿海居民等的伤害赔偿。赔偿范围涵盖医疗费用、康复费用、误工费、残疾赔偿金（如果导致残疾）、死亡赔偿金（如果导致人员死亡）等。例如，船员在处理污染事故过程中吸入有毒气体导致身体受损，船东要支付其全部的医疗和康复费用，以及因身体受伤无法工作期间的工资损失。

二、行政责任

1. 罚款

• 船东可能会因船舶污染事故面临行政机关的罚款。罚款数额根据污染的严重程度、污染物的种类、事故的影响范围等因素而定。例如，根据相关环保法规，对于造成重大油类污染事故的船舶，船东可能会被处以高额罚款。不同国家和地区的罚款标准有所不同，但一般都会考虑污染事故的等级，如轻微污染、一般污染和重大污染来确定罚款额度。

2. 责令整改

• 海事管理机构或其他相关监管部门有权责令船东对船舶存在的污染隐患进行整改。这可能包括要求船东对船舶的防污染设备进行维修、更新或升级。例如，责令船东安装更先进的油水分离设备，以确保船舶的含油污水达标排放；或者要求对船舶的化学品储存和运输系统进行改造，防止化学品泄漏。船东必须在规定的时间内完成整改，否则可能会面临更严厉的处罚。

3. 暂扣或吊销证书

• 在严重的船舶污染事故中，监管部门可能会暂扣或吊销船舶的相关证书。如暂扣船舶的国籍证书、船舶安全管理证书或船舶防污染证书等。这会导致船舶无法正常运营，直到船东完成整改并通过相关部门的复查，重新获得证书。例如，如果船舶多次发生污染事故且未能有效整改，监管部门可能会吊销船舶的防污染证书，迫使船东对船舶的防污染措施进行全面整顿。

三、刑事责任（在严重情况下）

• 在船舶污染事故后果极其严重，构成犯罪的情况下，船东可能会被追究刑事责任。例如，若船东故意违反相关的防污染法规，如为了节省成本而非法排放大量油类或有毒有害物质，导致重大环境污染和人员伤亡，可能会面临刑事指控。刑事责任可能包括监禁和巨额罚金，具体的量刑要根据各国的法律以及事故的具体情节来确定。在中国，违反规定造成重大环境污染事故，致使公私财产遭受重大损失或者人身伤亡的严重后果的，可能会依照刑法有关规定追究刑事责任。