滚装航运企业在车辆运输中有以下操作规范与注意事项：
一、车辆装卸操作规范
装卸前准备
船舶准备：在车辆装卸前，要确保船舶的滚装设备处于良好的工作状态。检查跳板、斜坡道、固定装置等设备是否正常。例如，跳板的液压系统要进行压力测试，确保其能够承受车辆的重量并且能够平稳地升降。同时，要清理船舶装卸区域的杂物，保证通道畅通。
车辆准备：要求托运人提供车辆的准确信息，包括车辆的尺寸、重量、型号等。检查车辆的外观是否有损坏，如划痕、凹陷等，并做好记录。对于有故障的车辆，如刹车失灵、轮胎破损等，必须在修复后才能装船。另外，车辆的油箱应保持适当的油量，一般不超过油箱容量的四分之一，以减少火灾风险。
车辆引导与停放
引导车辆上船：在车辆进入船舶时，要有专人负责引导。引导员要使用标准的指挥手势，确保车辆按照规定的路线和速度行驶。例如，对于大型客车或重型货车，引导速度要控制在较低水平，一般不超过 5 公里 / 小时。同时，要提醒司机注意船舶的空间限制和周围的其他车辆。
车辆停放：根据车辆的类型、大小和重量，合理安排车辆在船舶上的停放位置。通常，较重的车辆放在下层或靠近船舶重心的位置，以保持船舶的稳定性。车辆之间要保持一定的安全距离，方便通风和紧急情况下的疏散。对于装载危险货物的车辆，要按照危险货物的隔离要求进行停放，避免与其他车辆发生化学反应或引发事故。
车辆固定与绑扎
固定装置选择：选择合适的固定装置来确保车辆在航行过程中的安全。常用的固定装置包括绑扎链、轮挡、固定楔等。对于不同类型的车辆，要根据其重量和尺寸选择合适规格的固定装置。例如，对于重型卡车，需要使用高强度的绑扎链，其破断拉力要满足车辆在恶劣海况下的固定要求。
正确绑扎方法：在绑扎车辆时，要按照正确的方法进行操作。绑扎链要绕过车辆的底盘或车架等坚固部位，并且要确保绑扎牢固。轮挡要放置在车辆轮胎的前后，防止车辆滑动。固定楔要插入车辆轮胎与地面之间，增加摩擦力。在绑扎完成后，要进行检查，确保每个固定点都符合安全要求，并且要有专人负责记录车辆的固定情况，包括固定装置的使用数量、绑扎位置等信息。
二、航行过程中的注意事项
船舶稳定性监控
实时监测系统：安装船舶稳定性监测系统，在航行过程中实时监测船舶的横摇、纵摇、吃水等参数。一旦发现船舶的稳定性超出安全范围，如横摇角度过大，要及时采取措施。例如，可以调整船舶的航向或航速，以减少船舶的晃动。同时，要分析船舶稳定性变化的原因，可能是车辆的移位、海况的恶化等，针对不同的原因采取相应的措施。
货物巡查：安排船员定期对车辆进行巡查。巡查内容包括车辆的固定情况、车辆是否有液体泄漏等。在巡查过程中，如果发现车辆的固定装置松动，要及时重新固定。对于发现有液体泄漏的车辆，要根据液体的性质采取相应的措施。如果是普通的水泄漏，可以进行简单的清理；如果是燃油或其他危险液体泄漏，要启动危险货物应急预案，采取隔离、吸附等措施，防止液体扩散。
安全设备与通道维护
安全设备检查：确保船舶上的消防设备、救生设备等安全设备处于良好的工作状态。消防设备如灭火器、消防栓等要定期检查其压力和有效期。救生设备如救生艇、救生筏等要定期进行维护和演练，确保在紧急情况下能够正常使用。同时，要在车辆运输区域设置明显的安全标识，如消防设备位置标识、紧急疏散通道标识等。
通道畅通性：保持船舶内部通道的畅通，特别是车辆装卸通道和人员疏散通道。不能在通道上堆放杂物或停放车辆。在紧急情况下，如发生火灾或船舶进水，畅通的通道能够确保人员和车辆的快速疏散。
三、车辆卸船操作规范
卸船准备
检查固定装置：在卸船前，要再次检查车辆的固定装置是否已经全部拆除。对于在航行过程中可能出现的固定装置损坏或变形的情况，要进行修复或更换。同时，要清理车辆周围的杂物，确保车辆能够顺利驶离船舶。
与码头沟通协调：与码头方面进行沟通协调，确保码头的装卸设备和场地能够满足车辆卸船的需求。例如，码头的牵引车、叉车等设备要准备好，并且要安排好车辆的停放场地，避免车辆在码头出现拥堵的情况。
车辆引导与交接
引导车辆下船：按照与装船时相反的顺序，引导车辆下船。在引导过程中，同样要使用标准的指挥手势，控制车辆的速度和行驶路线。对于一些特殊车辆，如超长、超宽的车辆，要特别注意其与船舶和码头设施的距离，避免发生碰撞。
车辆交接：在车辆下船后，要与收货人进行车辆的交接。交接内容包括车辆的外观状况、车辆的配件是否齐全等。如果在运输过程中车辆出现了损坏，要及时与收货人沟通，记录损坏情况，并按照相关规定进行赔偿处理。
