船舶喷砂除锈一般分为四个等级，具体如下：

1. Sa1 级 - 轻度喷砂除锈

• 标准：钢材表面应无可见的油脂和污垢，并且没有附着不牢的氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物。这个等级主要是去除表面比较松散的杂质，允许钢材表面有少量的、牢固附着的氧化皮、铁锈和旧涂层等。例如，在一些对表面清洁度要求不是特别高的非关键部位，如船舶内部一些不直接接触海水且不承受较大机械应力的结构件，Sa1 级除锈就可以满足要求。

2. Sa2 级 - 彻底的喷砂除锈

• 标准：钢材表面无可见的油脂和污垢，氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物已基本清除，其残留物应是牢固附着的。这个等级要求比 Sa1 级更高，对于船舶的大部分外板、压载舱等部位通常要求达到 Sa2 级除锈。例如，在船舶外板除锈时，达到 Sa2 级可以为后续的防腐涂层提供较好的附着基础，保证涂层的防护效果。通过喷砂处理后，钢材表面 95% 左右的氧化皮、铁锈等应该被清除，表面呈现出比较均匀的金属色泽。

3. Sa2.5 级 - 非常彻底的喷砂除锈

• 标准：钢材表面无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物，任何残留的痕迹应仅是点状或条纹状的轻微色斑。这是一种较高的除锈等级，几乎将钢材表面的杂质全部清除干净。对于一些对防腐要求极高的部位，如化学品船的液货舱内部，往往需要达到 Sa2.5 级除锈。此时，钢材表面清洁度很高，只有极少数非常微小的残留物，并且这些残留物不会对后续的防腐涂层质量产生明显影响，表面金属色泽更加均匀光亮，除锈效果能保证涂层与钢材表面有良好的附着力。

4. Sa3 级 - 使钢材表面洁净的喷砂除锈

• 标准：钢材表面无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物，该表面应显示均匀的金属色泽。这是喷砂除锈的最高等级，要求钢材表面完全清洁，没有任何杂质残留，呈现出纯净的金属色泽。这种等级在一些特殊的高精度设备安装部位或者对表面质量要求近乎苛刻的场合可能会用到，不过在船舶领域，除了极个别的特殊部件外，一般很少要求达到 Sa3 级。因为 Sa3 级除锈成本较高，而且对于大多数船舶结构和设备来说，Sa2.5 级已经能够满足良好的防腐和使用要求。