海员跑国内航线和国外航线各有优劣，具体取决于个人的职业规划、生活需求等因素，以下是两者的对比：
工资待遇方面：
国外航线：通常工资水平更高，特别是对于高级船员来说，差距更为明显。以船长为例，远洋船长每月工资可达一万美元左右（约合 7 万人民币），而国内航线船长每月工资只有四万多人民币。普通船员的工资差距相对较小，远洋水手每月工资在一万六人民币左右，国内水手也能达到一万二左右。此外，跑国外航线还有机会获得一些额外收入，如以美元发放的退伙费等。
国内航线：工资待遇整体低于国外航线，但也有其优势。工资以人民币发放，不存在汇率波动的风险。而且在国内消费，不存在货币兑换的麻烦，到手的工资可以直接使用。
工作环境方面：
国外航线：船舶管理相对更严格，因为要代表国家海员的形象，需要遵守较多的国际规则和惯例。例如，在远洋船舶上每天要开晨会、打扫卫生，每个月必须有一次标准的演习活动等。不过，现代远洋船舶的设施和设备一般比较先进，工作环境也在不断改善。
国内航线：管理相对没有那么严格，工作氛围可能更轻松一些，但部分国内船舶的设施设备可能相对老旧，工作环境可能会差一些。不过，由于是在国内海域航行，沟通交流相对更方便，遇到问题也更容易解决。
航期与靠港频率方面：
国外航线：航期较长，有时候甚至几个月都不能靠港口，海员在深海里面航行时间过长，可能会面临长时间无法与外界联系、吃不到新鲜蔬菜等问题。但是靠港地点较多，可以有机会去不同的国家和地区，体验不同的文化和风情，增加见识。
国内航线：航期较短，通常几天就会靠港一次，靠港频率高，海员可以更频繁地下地休息、购物和与家人联系，生活相对更规律。不过，航线主要集中在国内，无法像跑国外航线那样去多个不同的国家。
安全风险方面：
国外航线：在全世界航行，大洋深处存在较多未知因素，遇到大风浪天气等极端情况时，船舶出现事故的几率相对较大。而且在一些海域可能会有海盗出没，对海员的生命安全构成威胁。
国内航线：我国海域的安全性较高，基本不存在海盗问题，并且在遇到紧急情况时，能够更及时地得到外界的帮助，海员的安全更有保障。
职业发展方面：
国外航线：可以接触到更先进的航海技术和管理经验，对于提升个人的专业技能和职业素养有很大帮助。在国际航线上工作的经历，也会为未来的职业发展增添优势，有利于晋升或转到其他相关行业工作。
国内航线：在国内航运市场中积累的经验和人脉，对于在国内航运企业的发展有一定的优势。如果未来想在国内从事航运管理、船舶代理等相关工作，跑国内航线可以更好地了解国内航运市场的情况。
