船舶应急演练主要包括以下内容项目：
一、消防应急演练
火灾报警
模拟火灾场景，船员发现 “火情” 后，立即通过船上的火灾报警系统（如手动报警按钮、烟雾探测器触发报警等）向驾驶台或机舱等控制中心报告。演练船员要熟悉报警装置的位置、操作方法以及如何准确传达火灾发生的位置、火势大小等关键信息。
例如，船员在货舱附近发现烟雾，应迅速按下附近的手动报警按钮，然后通过船上内部通信系统向驾驶台报告 “货舱发生火灾，火势不明”。
消防设备的使用
船员要熟练掌握各种消防设备的使用方法，如灭火器、消防水带、消防栓、固定灭火系统（如二氧化碳灭火系统、泡沫灭火系统等）。在演练中，船员需要在规定时间内正确穿戴消防服，启动消防设备，并进行灭火操作。
比如，在演练使用灭火器时，船员要学会判断火灾类型（如 A 类固体火灾、B 类液体火灾、C 类气体火灾等），然后选择合适的灭火器（如水基型灭火器用于 A 类火灾、干粉灭火器用于 A、B、C 类火灾等），并按照 “提、拔、握、压” 的操作步骤进行灭火。
火灾扑救与控制
演练包括组织船员进行初期火灾扑救，根据火势大小和蔓延方向，采取合理的灭火战术，如隔离火源、冷却周围物体、阻止火势蔓延等。同时，还要协调驾驶台操纵船舶，使着火部位处于下风位置，便于灭火工作的开展。
例如，当船舶机舱发生火灾时，一部分船员负责使用机舱内的灭火设备进行灭火，另一部分船员则要关闭通风系统，防止火势因空气流通而扩大，驾驶台船员要根据风向调整船舶航向。
人员疏散与救助
模拟火灾现场的人员疏散，船员要按照预定的疏散路线，引导乘客或其他船员从危险区域撤离到安全集合点。对于受伤人员，要进行简单的急救处理（如包扎、心肺复苏等），并使用担架等设备将其转移到安全地带。
例如，在客船演练中，船员要组织乘客用湿毛巾捂住口鼻，弯腰低姿沿着疏散指示标志向甲板或救生艇（筏）集合点撤离，对于行动不便的乘客，船员要提供必要的帮助。
二、弃船应急演练
弃船信号发布
驾驶台船员按照规定的信号系统（如连续鸣放七短一长声的气笛信号，同时广播发布弃船通知）发布弃船信号，通知全船人员弃船。演练船员要熟悉弃船信号的含义和听到信号后的行动要求。
例如，船员听到弃船信号后，应立即停止手中的工作，穿上救生衣，携带必要的物品（如个人求生设备、重要文件等），前往指定的弃船集合点。
救生设备的准备与释放
船员要熟练掌握救生艇（筏）的操作方法，包括如何解开固定装置、启动降落装置、使救生艇（筏）安全入水等。同时，还要检查救生设备（如救生衣、救生圈、应急食品和淡水等）是否齐全且处于良好状态。
例如，在演练救生艇释放时，船员要按照操作手册，先打开救生艇的固定钩，启动绞车将救生艇缓慢降至水面，然后解开艇首尾的连接索，使救生艇离开船舶。
人员登乘与撤离
组织船员和乘客按照正确的顺序登乘救生艇（筏），避免混乱和拥挤。登乘过程中要确保人员安全，防止落水事故发生。在人员全部登乘后，要尽快驶离船舶，保持一定的安全距离等待救援。
例如，在客船演练中，妇女、儿童和伤员优先登乘救生艇（筏），船员在旁边协助，维持秩序，确保每个人都正确穿上救生衣并系好安全带，登乘完毕后，船员启动救生艇（筏）的动力装置驶离船舶。
三、船舶碰撞应急演练
碰撞报警与应急响应
当模拟船舶发生碰撞后，船员立即向驾驶台报告碰撞的位置（如船首、船中、船尾等）、碰撞力度、是否有破损进水等情况。驾驶台接到报告后，迅速启动船舶碰撞应急预案，通知各部门做好应急准备。
例如，船员在船首发现碰撞后，向驾驶台报告 “船首发生碰撞，碰撞力度较大，船首有破损，正在观察进水情况”，驾驶台立即拉响警报，通知机舱停止主机，组织船员进行应急检查。
检查船舶损坏情况
船员分成若干小组，对船舶的各个部位（如货舱、机舱、生活区等）进行检查，查看船体结构是否受损、设备是否损坏、是否有进水现象等。检查过程中要及时将发现的情况报告给驾驶台。
例如，一组船员检查机舱，查看主机、辅机、各种管道等是否正常工作，有无燃油或海水泄漏；另一组船员检查货舱，查看货物是否移位、舱壁是否破裂等。
进水控制与堵漏
如果发现船舶进水，要立即采取措施控制进水，如关闭水密门、启动排水泵等。同时，组织船员进行堵漏作业，使用堵漏器材（如堵漏板、堵漏塞、速凝水泥等）对破损部位进行封堵。
例如，在船舶船侧发现一个小孔进水，船员首先关闭附近的水密门，防止海水蔓延，然后使用堵漏塞和速凝水泥对小孔进行封堵，同时启动排水泵，排出已经进入舱内的海水。
人员救助（如果涉及其他船舶）
如果碰撞导致其他船舶人员受伤或落水，要立即组织救援。投放救生圈、救生筏等救生设备，使用救助艇或其他船舶进行救援。
例如，发现对方船舶有船员落水，立即向落水者方向抛出救生圈，放下救助艇，快速驶往落水者位置进行救援，将落水者救起后进行简单的急救处理。
四、船舶搁浅应急演练
搁浅报警与应急启动
船员发现船舶搁浅后，迅速向驾驶台报告搁浅的位置、船舶姿态（如是否倾斜、船头或船尾下沉等）等情况。驾驶台接到报告后，立即拉响警报，启动船舶搁浅应急预案。
例如，船员在瞭望时发现船舶在浅滩搁浅，向驾驶台报告 “船舶在 XX 位置搁浅，船首稍有下沉，船舶有轻微倾斜”，驾驶台随即通知机舱、各部门负责人，开始应急行动。
船舶状况评估
组织船员对船舶的整体状况进行评估，包括船体结构是否受损、螺旋桨和舵是否损坏、货物是否移位等。同时，要检查船舶的油水舱是否有泄漏情况。
例如，船员检查货舱，查看货物是否因船舶搁浅而发生移动，可能导致船舶重心改变，进一步影响船舶的稳定性；检查机舱，查看主机、轴系等是否因搁浅受到损坏。
脱浅措施实施
根据船舶搁浅的情况和当时的潮汐、水流等因素，采取合适的脱浅措施。如等待涨潮利用潮水的浮力脱浅、调整船舶压载水使船舶浮起、使用拖轮协助脱浅等。
例如，如果船舶是在低潮时搁浅，可等待涨潮，在涨潮过程中，通过合理调整船舶的压载水，使船舶逐渐浮起，同时启动主机，配合涨潮的浮力和拖轮的拉力，使船舶顺利脱浅。
防止环境污染
如果船舶搁浅导致油舱或其他可能污染环境的舱室受损，要立即采取措施防止污染物泄漏。如设置围油栏、准备吸油设备等。
例如，船舶搁浅后，发现燃油舱有泄漏风险，立即在船舶周围投放围油栏，防止燃油扩散到周围水域，同时准备好吸油毡、撇油器等设备，随时应对可能的燃油泄漏情况。
