危险品船在锚地或者码头并靠时有以下禁止性要求：
一、安全距离方面
与其他船舶的距离
危险品船与非危险品船之间应保持足够的安全距离，禁止在没有采取适当防护措施的情况下近距离并靠。一般来说，要根据船舶所装载危险品的类别、数量、性质以及当时的气象、水文条件等来确定安全距离。例如，装载有易燃易爆危险化学品的船舶，在锚地并靠时，与其他船舶的距离应能有效防止火灾、爆炸事故波及相邻船舶，通常要求水平距离在几十米甚至上百米，具体距离由当地海事部门根据实际情况确定。
不同类型的危险品船之间也需要保持合理的间隔。比如，载运强腐蚀性化学品的船舶与载运易燃液体的船舶并靠时，要充分考虑两种危险品万一发生泄漏后可能产生的化学反应，避免交叉污染和危险事故，禁止随意近距离并靠。
与码头设施的距离
危险品船在码头并靠时，要与码头的办公区域、生活区域、普通货物装卸区域等保持安全隔离距离。禁止靠近码头的非防爆电气设备、非防火建筑等设施。例如，对于装卸液化天然气（LNG）的危险品船，其与码头的普通仓库等设施之间应保持一定的安全距离，以防止 LNG 泄漏引发火灾或爆炸事故对这些设施造成破坏。
二、装卸作业方面
禁止违规装卸
当危险品船在锚地或码头并靠时，如果没有满足装卸作业的安全条件，如未连接好静电消除装置、没有正确的装卸管道对接和密封措施等，禁止进行装卸作业。例如，在装卸油类危险品时，必须确保船舶与码头之间的输油管道连接牢固且密封良好，否则禁止开启油泵进行装卸。
严禁在恶劣天气（如大风、雷电、暴雨等）条件下进行装卸作业，除非船舶和码头有足够的安全保障措施。因为恶劣天气可能导致船舶摇晃、设备损坏，增加危险品泄漏、火灾等事故的风险。
禁止不符合资质的人员操作
装卸作业必须由经过专业培训、持有相应资质证书的人员进行操作，禁止未经培训或无资质的人员参与装卸作业。例如，对于操作液化石油气（LPG）装卸设备的人员，需要经过专门的 LPG 装卸培训，熟悉 LPG 的性质、装卸流程和安全注意事项，没有相关资质的人员禁止操作。
三、船舶设备和状态方面
禁止设备故障作业
船舶的安全设备（如消防设备、救生设备、通风设备、液位监测设备等）必须处于良好的工作状态。当这些设备出现故障时，禁止船舶在锚地或码头并靠进行作业。例如，如果船舶的消防泵无法正常工作，在消防设备修复之前，不允许船舶并靠码头装卸易燃、易爆危险品。
船舶的动力设备和系泊设备也应正常运行。如果船舶的主机、舵机等动力设备存在隐患，或者系泊缆绳数量不足、磨损严重等情况，禁止船舶在锚地并靠，以免船舶失控或漂移，引发碰撞和危险品泄漏事故。
禁止超装、混装
船舶严禁超过核定的载重量和舱容装载危险品。同时，要严格按照船舶的适装证书规定的货物品类装载，禁止混装不相容的危险品。例如，氧化性物质和还原性物质严禁在同一舱室混装，否则可能会引发剧烈的化学反应，导致爆炸或火灾事故。
