马士基航运在中国的业务发展呈现出多方面的良好态势，具体如下：
航线布局不断拓展：
远洋航线：拥有众多连接中国与世界主要贸易区域的远洋航线，比如在中国各大沿海主要港口与欧洲、北美、南美、非洲、中东等地区之间的航线，为中国的进出口贸易提供了重要的运输支持。例如，近期推出的从中国到孟加拉国的新航线 sh3，始于上海港，途经厦门港、高雄港、南沙港和丹戎帕拉帕斯港，最终抵达孟加拉国吉大港，返程时货物还可经丹戎帕拉帕斯港中转至欧洲。
内河航线合作：与内河港口合作，开辟内河支线运输。例如在淮安港开通外贸全程单（cca）业务，使淮安港成为其在中国内河首个开通 cca 业务的港口，实现了内河支线与远洋干线的有机联通，为淮安及周边地区的外贸企业提供了更便捷的物流通道。
物流枢纽建设推进：
国际中转集拼中心：在上海自贸区临港新片区设立国际中转集拼中心。这一举措不仅提升了上海港的国际中转集拼业务能力，也为马士基航运在中国的业务发展提供了新的增长点。通过该中心，境外货物与中国内地的出口货物等可以在海关监管区内进行分拣、重新装箱后再运出境，极大地提升了港口资源配置能力。
拼箱运输全球门户：将上海作为新的拼箱运输全球门户，来自邻近不同国家和地区的货物通过上海整合并运输到世界其他地区，进一步巩固了上海作为全球贸易重要枢纽的地位。
业务合作持续深化：
与港口企业合作：与中国多个港口企业保持着紧密的合作关系，如与上港集团合作，将淮安港作为发展长三角北部物流通道的重要一环，推出淮安 — 上海全程单驳船物流方案。
与海关合作：积极配合中国海关的各项政策和改革措施，享受通关便利化带来的优势，同时也为中国海关的监管和服务提供了支持，例如淮安海关为马士基航运在淮安港的业务提供全天候通关服务，实现外贸货物一次申报、一次查验、一次放行。
绿色航运发展积极：在中国积极推动绿色航运发展，关注航运业的脱碳进程。据报道，马士基航运在中国订购多艘液化天然气双燃料集装箱船，以减少船舶运输对环境的影响，符合中国对绿色环保运输的要求。
市场份额较为稳定：作为全球领先的航运公司，马士基航运在中国航运市场占据着重要的地位，拥有稳定的客户群体和市场份额，在中国的进出口贸易运输中发挥着重要作用。
