大型油轮按载重吨位通常可划分为以下几类124：

超大型油轮（VLCC，Very Large Crude Carrier）

• 载重吨范围：20 万 - 30 万吨。一般来说，满载载重吨在 32 万吨以下的也可被称作 VLCC。

• 特点及用途：是运输大量原油的主力船型，具有规模经济效应，能够降低单位运输成本。主要用于从中东、西非等主要原油产区到亚洲、欧洲和美国等消费地区的长途运输，在国际原油运输中占据重要地位。

巨型油轮（ULCC，Ultra Large Crude Carrier）

• 载重吨范围：30 万吨以上。

• 特点及用途：是油轮中最大的类型，由于其巨大的载货量和吃水深度，通常需要在特定的港口和航道进行装卸货操作，主要用于长距离的大规模原油运输，如海湾地区到美国和亚洲的长途航线。

苏伊士型油轮（Suezmax）

• 载重吨范围：12 万 - 20 万吨。

• 特点及用途：船型以苏伊士运河通航条件为上限，即吃水不超过 58 英尺，载重量一般不超过 15 万吨，因此又常被称为 “百万桶级油船”。适合在一些无法容纳超大型油轮的港口和航道进行原油运输，主要在欧洲、地中海地区以及非洲部分港口之间运营。

阿芙拉型油轮（Aframax）

• 载重吨范围：8 万 - 12 万吨。

• 特点及用途：该型船舶可以停靠大部分北美港口，并可获得最佳经济性，又被称为 “运费型船” 或 “美国油轮船”。在北海、黑海盆地、加勒比海、中国海和地中海等区域广泛应用，能够适应港口设施相对有限的情况，主要运输原油和部分成品油。

巴拿马型油轮

• 载重吨范围：6 万 - 8 万吨。

• 特点及用途：船型以巴拿马运河通航条件为上限，如运河对船宽、吃水的限制。主要在美洲地区的港口之间运输原油和成品油，也可用于其他地区的短距离或区域性油品运输。

LR2 型油轮

• 载重吨范围：7 万 - 10 万吨。部分划分标准中认为阿芙拉型油轮和苏伊士型油轮属于 LR2 型油轮。

• 特点及用途：与阿芙拉型油轮和苏伊士型油轮有一定的载重吨重叠范围，主要用于运输原油和成品油，在一些特定的航线和港口具有较好的适应性，能够在保证一定载货量的同时，更好地适应不同的航道和港口条件。

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