船舶上的固定灭火系统主要有二氧化碳灭火系统、泡沫灭火系统和水喷淋灭火系统等，它们的工作方式如下：
一、二氧化碳灭火系统
工作原理：
二氧化碳灭火系统主要是通过降低氧气浓度来灭火。二氧化碳以液态形式储存在钢瓶中，当发生火灾时，释放装置打开，液态二氧化碳迅速汽化，体积急剧膨胀，大量的二氧化碳气体充满保护区域。
二氧化碳的释放会使保护区域内的氧气浓度迅速降低，当氧气浓度降低到一定程度时（一般为 15% 以下），燃烧无法继续进行，从而达到灭火的目的。
启动方式：
自动启动：当火灾探测器检测到火灾信号时，会自动触发二氧化碳灭火系统的启动装置。火灾探测器通常包括感温探测器、感烟探测器等，它们能够在火灾初期及时发现火灾并发出信号。
手动启动：在自动启动装置失效或需要紧急启动灭火系统时，可以通过手动操作启动二氧化碳灭火系统。手动启动装置通常位于船舶的重要部位，如驾驶室、机舱控制室等，以便在紧急情况下能够迅速启动灭火系统。
保护范围：
二氧化碳灭火系统主要用于保护船舶的机舱、货舱、泵房等重要部位。这些部位通常存放着大量的易燃物和机械设备，一旦发生火灾，后果不堪设想。因此，二氧化碳灭火系统的设置能够在火灾发生时迅速有效地进行灭火，保护船舶的安全。
二、泡沫灭火系统
工作原理：
泡沫灭火系统是通过产生泡沫覆盖在燃烧物表面，形成一层隔热、隔氧的覆盖层，从而阻止燃烧的继续进行。泡沫液与水混合后，通过泡沫发生器产生泡沫，泡沫的密度小于油类物质，能够浮在油面上，有效地阻止油类物质的燃烧。
泡沫灭火系统分为低倍数泡沫灭火系统、中倍数泡沫灭火系统和高倍数泡沫灭火系统，不同倍数的泡沫灭火系统适用于不同类型的火灾。低倍数泡沫灭火系统主要用于扑救可燃液体火灾，中倍数泡沫灭火系统适用于扑救可燃固体火灾，高倍数泡沫灭火系统适用于扑救大面积火灾。
启动方式：
自动启动：与二氧化碳灭火系统类似，泡沫灭火系统也可以通过火灾探测器自动启动。当火灾探测器检测到火灾信号时，自动启动泡沫灭火系统的泵组和阀门，将泡沫液与水混合后输送到火灾现场。
手动启动：在自动启动装置失效或需要紧急启动灭火系统时，可以通过手动操作启动泡沫灭火系统。手动启动装置通常位于船舶的重要部位，如驾驶室、机舱控制室等，以便在紧急情况下能够迅速启动灭火系统。
保护范围：
泡沫灭火系统主要用于保护船舶的油舱、货油区域、燃油泵房等部位。这些部位通常存放着大量的油类物质，一旦发生火灾，容易蔓延迅速，使用泡沫灭火系统能够有效地控制火势。
三、水喷淋灭火系统
工作原理：
水喷淋灭火系统是通过喷头将水喷洒到火灾区域，进行冷却和灭火。水喷淋灭火系统的水源通常来自船舶的消防水系统，通过管道和喷头将水输送到火灾现场。
水喷淋灭火系统的喷头通常采用闭式喷头，当火灾发生时，喷头周围的温度升高，喷头内的热敏元件破裂，喷头自动打开，将水喷洒到火灾区域。水的喷洒能够降低火灾区域的温度，同时还可以起到隔绝氧气的作用，从而达到灭火的目的。
启动方式：
自动启动：水喷淋灭火系统可以通过火灾探测器自动启动。当火灾探测器检测到火灾信号时，自动启动水喷淋灭火系统的泵组和阀门，将水输送到火灾现场。
手动启动：在自动启动装置失效或需要紧急启动灭火系统时，可以通过手动操作启动水喷淋灭火系统。手动启动装置通常位于船舶的重要部位，如驾驶室、机舱控制室等，以便在紧急情况下能够迅速启动灭火系统。
保护范围：
水喷淋灭火系统主要用于保护船舶的居住区域、餐厅、娱乐场所等人员密集的部位。这些部位通常存放着大量的易燃物，如家具、地毯、窗帘等，一旦发生火灾，容易造成人员伤亡。使用水喷淋灭火系统能够在火灾初期迅速控制火势，为人员疏散和灭火救援争取时间。
