韩国蔚山港在中日韩海运中的工业制成品运输占比及趋势如下：

运输占比

• 汽车及相关零部件：蔚山是韩国的汽车制造中心，现代汽车等知名车企的生产基地位于此。因此，汽车及零部件出口在蔚山港的工业制成品运输中占比较大，大量的汽车通过滚装船等方式运往日本、中国及其他国家和地区 。据估算，汽车及零部件运输可能占蔚山港工业制成品运输量的 30%-40% 左右3.

• 化工产品：蔚山地区有众多的化工厂和炼油厂，生产各类化工产品，如塑料、橡胶、化纤原料、石油制品等。这些化工产品也是蔚山港工业制成品运输的重要组成部分，约占运输量的 20%-30% 左右 。例如，苯乙烯等化工产品会从蔚山港装船运往中国等国家.

• 重工业产品：作为韩国的重化工业中心，蔚山还生产和出口大量的重工业产品，如钢铁制品、机械装备等。这些产品在工业制成品运输中的占比约为 20%-30% 。钢铁制品等通过散杂货船等方式运往各地，为相关产业的发展提供原材料和基础设备13.

• 电子产品及零部件：虽然蔚山并非韩国主要的电子产品生产基地，但仍有部分电子产品及零部件通过蔚山港运输，其占比相对较小，大约在 10% 左右 。

趋势

• 运输量增长：随着中日韩三国经济的持续发展和产业结构的调整，工业制成品的贸易规模不断扩大，蔚山港的工业制成品运输量也呈现出增长的趋势。特别是在汽车、化工等领域，市场需求的增加将进一步推动相关产品的运输需求 。

• 集装箱化运输比例上升：为了提高运输效率、降低成本和便于货物的装卸与管理，工业制成品的集装箱化运输比例将不断上升。蔚山港也在不断加强集装箱码头的建设和升级，以适应这一趋势，提高港口的竞争力 .

• 绿色物流与环保要求提高：在全球环保意识日益增强的背景下，蔚山港在工业制成品运输中也将更加注重绿色物流的发展。采用清洁能源的船舶、优化运输线路以减少碳排放等措施将逐渐得到推广和应用，以满足环保要求和应对气候变化的挑战5.

• 对中国市场的依赖度可能增加：中国是韩国重要的贸易伙伴之一，随着中国经济的不断增长和市场需求的进一步扩大，蔚山港运往中国的工业制成品数量有望持续增加，其对中国市场的依赖度也可能会相应提高 。

• 与周边港口的竞争与合作加强：在中日韩海运市场中，蔚山港面临着来自釜山港、光阳港等周边港口的竞争。为了提升自身的地位和影响力，蔚山港将一方面不断提升自身的服务水平和设施建设，另一方面也会加强与周边港口的合作，实现优势互补，共同推动区域海运业的发展3.