内河船舶船员适任实操考试的具体内容根据船员的职务和船舶类别有所不同，一般包括以下几方面：
驾驶专业：
碰撞应急处置：在发生船舶碰撞事故时，能够迅速判断事故的严重程度，采取正确的应急措施，如发出求救信号、组织船员进行自救、协助对方船舶进行救援等。
搁浅应急处置：当船舶搁浅时，能够准确判断搁浅的位置和程度，采取合理的脱浅措施，如调整船舶的压载水、使用拖轮协助脱浅等。
火灾应急处置：熟悉船舶的消防设备和器材的位置和使用方法，能够在发生火灾时迅速组织船员进行灭火，采取正确的灭火方法和策略，如使用灭火器、消防水带等。
人员落水应急处置：掌握人员落水的应急救援程序，能够迅速发出警报、组织船员进行搜索和救援，正确使用救生设备，如救生圈、救生艇等。
磁罗经：了解磁罗经的结构和工作原理，能够熟练使用磁罗经进行方位测量，准确读取磁罗经的方位数据。
测深仪：掌握测深仪的开关机操作，正确使用测深仪测量水深、读取水深数据，并能根据水深选择适当的量程。
甚高频无线电话：熟练掌握沿线各岸台（VTS）的值守频道，能够正确使用甚高频无线电话进行通信，包括基本操作（开关机操作、频道转换、降噪调整等）以及与其他船舶、岸台的通信联络。
船用雷达：熟练进行雷达的开机和调试操作、关机操作，掌握雷达的正确使用、操作及物标的辨认、物标数据读取，能利用雷达分辨固定目标、移动目标和假回波。
全球卫星导航仪（GPS）：熟练并正确掌握典型卫星导航仪的启动过程、相关初始数据输入、主要功能键的正确使用和主要导航信息的调用，正确读取显示屏上的数据。
船载 AIS：熟练并正确掌握典型船载 AIS 的使用与操作，相关数据的输入与更改，信息数据的读取和运用。
靠、离泊操纵：考生要掌握靠泊和离泊的操作技巧，包括选择合适的靠泊地点和离泊时机，正确使用缆绳、锚链等系泊设备，以及与码头工作人员的沟通协作。比如，在靠泊时，根据风向、水流等因素调整船舶的航向和速度，使船舶平稳地靠上码头。
掉头操纵：能够在不同的水域环境下进行船舶掉头操作，如在开阔水域、狭窄水道、桥梁附近等区域，选择合适的掉头方式（如连续进车掉头、进退车掉头、正倒车掉头、抛锚掉头等），并确保掉头过程中的安全。
桥区航行操作：了解桥区的通航规则和限制条件，掌握在桥区航行的特殊操作要求，如保持安全距离、避免碰撞桥墩、遵守桥区的信号指示等。
闸（坝）区航行操作：熟悉闸（坝）区的通航流程和操作规范，能够按照要求进行过闸（坝）的申报、等待、进闸、出闸等操作，确保船舶在闸（坝）区的安全航行。
航道熟悉程度：考生需要熟悉考试水域的航道情况，包括航道的宽度、深度、水流速度、弯道、浅滩等信息，能够根据航道特点制定合理的引航计划。例如，在狭窄航道中准确判断船舶的可通行性，选择合适的航向和速度。
船舶定位与导航：熟练使用各种导航设备，如雷达、GPS、AIS 等，准确确定船舶的位置、航向和航速，能够根据导航信息引导船舶安全航行。比如，通过雷达观测周围船舶的位置和动态，避免发生碰撞。
船舶操纵控制：在引航过程中，能够熟练地操纵船舶的车、舵、锚等设备，控制船舶的航向、航速和位置，使船舶按照预定的航线行驶。例如，在靠泊、离泊、掉头等操作时，准确地使用车舵配合，确保船舶的安全操纵。
船舶引航操作：
船舶操纵作业：
助航设备操作：
船舶应急处置：
海事案例分析：根据给定的海事案例，分析事故的原因、责任和教训，提出相应的预防措施和改进建议，考查考生对海事法规、安全管理和应急处置等方面的综合理解和应用能力。
轮机专业：
机电设备突发故障应急处理：在机电设备突发故障时，能够迅速采取应急措施，如切换备用设备、进行临时修理、调整船舶运行状态等，确保船舶的安全航行。
机舱火灾、漏水等应急处置：熟悉机舱火灾、漏水等紧急情况的处理方法和程序，能够迅速组织船员进行灭火、排水等应急操作，防止事故的扩大。
故障诊断：能够通过观察、听声、触摸等方法，快速准确地判断机电设备的故障现象和部位，如主机异常振动、辅机设备漏水、电气设备短路等。
故障分析：对诊断出的故障进行分析，找出故障的原因和影响因素，如设备老化、操作不当、维护保养不到位等。
故障排除：根据故障分析的结果，采取正确的排除方法和措施，修复故障设备，确保机电设备的正常运行。
主推进装置操作：熟悉船舶主推进装置的结构和工作原理，能够正确操作主机，包括启动、停车、调速等操作，掌握主机的运行参数监测和调整方法。
辅机设备操作：了解船舶辅机设备的种类和功能，如发电机、空压机、泵浦等，能够熟练操作辅机设备，保证其正常运行。
电气设备管理：掌握船舶电气系统的基本原理和操作方法，能够对电气设备进行日常维护和管理，如检查电气线路、更换保险丝、处理电气故障等。
机电设备的操作与管理：
机电设备故障判断、分析与排除：
应急应变：
机电设备检修：掌握机电设备的检修周期和检修内容，能够按照要求对机电设备进行定期检修和保养，如主机的吊缸检修、辅机设备的解体检查等。
