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不同船型对海员晋升的影响有哪些?
浏览: 1817时间: 2024-10-16

不同船型对海员晋升有着多方面的影响。


干货船靠岸机会多,海上航行时间短,风险小,通信便捷,一般无海上过驳作业,机舱人员在码头有更多上岸机会,且职务晋升更快。许多在液货船工作的船员会到干货船谋求职务晋升后再回到液货船上工作。


液货船工资高,但相对干货船而言职务晋升可能较慢。比如油轮船员的工资水平处于较高水平,化学品船薪资待遇也比干货船高得多。不过,干货船比液货船职务晋升更快是航海圈子广泛认可的行业特点。


集装箱船发展大趋势良好,装卸作业快,靠港频繁,经济效益好,符合现代快递要求,船舶相对较多,相对提职快,职位有缺口。但船上分工最细,面试最难,船少,升职慢。


客船分为船员工作区和游客专属区,非工作要求无特殊情况通行受限。客船船员在小证更新时比货船船员要多一项客船船员特殊培训,货船适任证书不适用于客船。


此外,2011 年颁布的《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》自 2013 年 3 月 1 日施行以来,先后经过 2013 年和 2017 年两次修订。2019 年 9 月 3 日,交通运输部发布关于《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则(修订)(征求意见稿)》公开征求意见的通知,涉及海船船员适任证书、任职考试、特免证明、承认签证、航运公司及相关机构的责任、监督管理、法律责任等八方面内容。此次修订主要集中在壮大海船船员、船员考试、优化考试模式三方面,通过调整适任证书等级划分、缩短船员成长周期、拓宽再有效途径、优化适任培训时间等措施,让船员任职有更多选择,更快成长,证书再有效更便捷,吸引更多非航海毕业的学生投身航海。这些规则的修订也可能对不同船型海员的晋升产生影响。


干货船对海员晋升的影响


干货船靠岸机会多,对于喜欢在船舶抵港后访问不同国家的海员来说是不错的选择。在海上航行时间短,对于晕船与渴望陆地的海员是一个福利。与液货船相比风险小,特别是与载运有害货物的液货船相比。干货船通信更便捷,由于靠码头非常连续,海员可以买当地电话卡与家人或爱人通信。一般无海上过驳作业,减少了船员的工作量与压力。机舱人员在码头有更多上岸机会。干货船比液货船职务晋升更快,这是被航海圈子广泛认可的行业特点。许多在液货船工作的船员,中间会到干货船工作,谋求职务晋升后再回到液货船上工作。比如航运 e 家认识的一位跑散货集装箱船的船员朋友,跑船第二年就当了三副,2 条船干完就从三副提职到了二副,这个晋升速度相当快。


液货船对海员晋升的影响


液货船工资高,许多人选择液货船是因为工资比干货船高很多。但液货船在职务晋升方面相对较慢。不过,一些船员会在干货船晋升职务后再回到液货船上工作,以获得更高的收入。同时,液货船可能会涉及到一些特殊的操作和安全要求,这也对船员的技能和经验提出了更高的要求。


集装箱船对海员晋升的影响


集装箱船节奏快,靠港频,三五天就靠港,很正常。发展大趋势好,装卸作业快,靠港时间短,经济效益好,符合现代快递的要求,船舶相对较多,相对提职快,职位有缺口。例如,集装箱船航速通常在 18~19 节,靠港频繁,船员有更多的机会接触不同的工作环境和任务,这有助于他们积累经验和提升技能。同时,由于集装箱船的业务量大,对船员的需求也相对较高,这为海员的晋升提供了更多的机会。


客船对海员晋升的影响


如晋升两港间航程在 50 海里及以上客船上的船长,应具有航海技术或船舶驾驶专业专科及以上学历,但已具有高级船长职称的除外。如晋升两港间航程不足 50 海里的客船上的船长,则根据各直属海事管理机构制定的考试和发证办法确定。客船船员在船上的地位相对较高,但居住条件一般。此外,疫情对客船船员的工资影响较大,疫情期间工资降了差不多一半,虽然疫情已经结束,但行情似乎还没有恢复到疫情之前的样子。


海船船员适任规则修订对不同船型海员晋升的影响


海船船员适任规则的修订对不同船型海员的晋升产生了多方面的影响。例如,将二副、三副 3000 总吨及以上和 500~3000 总吨两个等级合并为 500 总吨及以上一个等级,让船员任职有更多的选择。缩短船员成长周期,将三副、三管轮晋升二副、二管轮的资历要求由 18 个月缩短为 12 个月,让船员更快成长。申请适任证书航区扩大的服务资历期限由 12 个月调整为 6 个月。这些修订为海员的晋升提供了更便利的条件。同时,规则修订也对不同船型的海员提出了新的要求,如液货船船员可能需要更加注重特殊设备操作限制的培训,包括电子海图显示信息系统、雷达和自动雷达标绘仪等。而集装箱船船员则需要适应快节奏的工作模式和频繁的靠港作业。


不同船型对海员晋升的影响各不相同。干货船晋升速度快,靠岸机会多;液货船工资高但晋升相对较慢;集装箱船发展趋势好,晋升机会多;客船对学历有一定要求,且疫情对其工资影响较大。海船船员适任规则的修订为海员晋升提供了更多便利,但也对海员提出了新的要求。海员在选择船型时,应综合考虑自身的职业发展规划、兴趣爱好和实际情况,以选择最适合自己的船型,实现职业晋升和个人发展。


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