货代行业的竞争格局呈现出以下特点：

1. 市场集中度较低，竞争激烈：

• 企业数量众多：货代行业的门槛相对不高，市场上存在着大量的中小型货代企业。这些企业在区域市场或特定业务领域内展开竞争，争夺有限的客户资源和市场份额。例如，在一些沿海城市的货代市场，有众多小型货代公司为当地的进出口企业提供服务。

• 价格竞争为主：由于服务同质化程度较高，价格成为了企业竞争的主要手段。为了获取订单，货代企业往往会降低报价，导致市场上的价格战较为激烈。这在一定程度上影响了行业的整体利润水平。

2. 国际巨头占据高端市场：

• 资源与网络优势：一些国际知名的货代企业，如德迅（Kuehne + Nagel）、DHL、DSV 等，凭借其强大的资金实力、全球范围内的网络布局、先进的信息技术以及丰富的行业经验，占据了国际货代市场的高端领域。它们能够为大型跨国企业提供一站式的、高效的物流解决方案，与客户建立长期稳定的合作关系。

• 品牌影响力：国际巨头的品牌影响力较大，在客户中具有较高的认可度和信任度。这使得它们在争取大型客户和高价值货物的运输业务时具有明显的优势。

3. 国内大型企业快速发展：

• 资源整合能力提升：国内一些大型货代企业，如中国外运、华贸物流等，通过不断地整合资源、拓展业务范围、加强信息化建设等方式，逐渐提升了自身的竞争力。它们在国内市场上具有较强的影响力，并且积极拓展国际市场，与国际巨头展开竞争。

• 政策支持优势：国内大型货代企业在政策支持方面具有一定的优势。政府为了推动国内物流行业的发展，会出台一些相关的政策措施，支持国内企业做大做强，这为国内大型货代企业的发展提供了有利的政策环境。

4. 专业化和特色化服务成为竞争焦点：

• 特定领域专业化：随着市场需求的不断细分，一些货代企业专注于特定的行业或货物类型，提供专业化的服务。例如，有些货代公司专门从事危险品运输、冷藏货物运输、跨境电商物流等，通过专业化的服务能力满足客户的特殊需求，在细分市场中建立了竞争优势。

• 增值服务创新：除了基本的运输和仓储服务外，货代企业开始注重提供增值服务，如供应链管理、货物包装、报关报检代理、物流信息咨询等。通过提供多元化的增值服务，货代企业能够提高客户的满意度和忠诚度，增强自身的市场竞争力。

5. 区域竞争差异明显：

• 沿海地区竞争激烈：沿海地区是我国对外贸易的主要区域，货代市场需求较大，因此吸引了大量的货代企业聚集。这些地区的市场竞争非常激烈，企业之间的竞争不仅体现在价格和服务上，还体现在对港口资源、航线资源的争夺上。

• 内陆地区发展潜力大：内陆地区的货代市场相对较为分散，但随着内陆地区对外开放程度的不断提高以及跨境电商等新兴业务的发展，内陆地区的货代市场呈现出较大的发展潜力。一些大型货代企业开始加大对内陆地区市场的拓展力度，内陆地区的货代企业也在不断提升自身的服务水平和竞争力。

6. 并购整合趋势明显：

• 提升市场份额：为了扩大市场份额、增强竞争力，货代企业之间的并购整合不断加剧。通过并购，企业可以快速获取新的客户资源、业务渠道和技术能力，实现规模经济效应。

• 产业链延伸：货代企业还通过与上下游企业的并购整合，延伸产业链，提高产业链的协同效应。例如，货代企业与运输企业、仓储企业、报关行等进行合并或战略合作，打造一体化的物流服务体系。