一般来说，持有甲类海员证的船员可以在全球范围内航行，其薪资水平相对较高，而持有乙类、丙类海员证的船员只能在国内或特定区域内航行，薪资相对较低。在国际航线上，一些发达国家的船员由于其航海教育和培训体系较为完善，专业素养较高，可能会获得更高的薪资。但随着中国航海教育和航运业的发展，中国船员在国际市场上的竞争力也在不断提高。
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