船舶动态信息记录精确到分钟。航向方面，依据罗经指示，每隔一段时间（如 15 分钟）记录一次船舶的实际航向，精确到度，例如 “09:15，航向 120°”；航速则通过计程仪读数记录，同时注明是对水航速还是对地航速，如 “10:00，对水航速 18 节，对地航速 17.5 节”；船舶位置依靠 GPS 等定位系统获取，详细记录经纬度，如 “11:30，位置 30°15′N，120°30′E”，若遇特殊情况如定位系统故障，需采用备用定位方法（如天文定位、陆标定位）并详细记录过程。
气象情况详实登记。风向、风力使用船上的气象仪器测量，风力按蒲福风级记录，如 “13:00，西北风，6 级”；海浪高度、周期通过瞭望和船舶运动状态估算，记录为 “14:00，海浪 3 米，周期 8 秒”，若遭遇恶劣天气如暴雨、暴雪、大雾，还需额外记录降水强度、能见度等信息，像 “15:00，暴雨，能见度 500 米”，这些气象数据对船舶航行安全、油耗以及货物保管都有重要参考价值。
操作指令与执行情况完整备案。每次下达的舵令、车钟令，包括下达时间、具体指令内容以及执行后的反馈都要逐一记录，例如 “16:10，下达左满舵指令，16:10:30，舵工回复左满舵到位，船舶开始左转”；若有船舶避让操作，从发现来船、判断碰撞危险（记录来船方位、距离、航向、航速及判断依据），到采取避让措施（记录所采取的舵令、车钟令、信号沟通等）直至最终恢复原航向，全过程都要事无巨细地记录，如 “17:00，发现右舷 40 度，距离 4 海里来船，航向交叉，航速 15 节，判断有碰撞危险；17:05，下达右舵 20，减速至半速指令；17:10，与来船通过甚高频沟通，确认避让意图；17:20，来船安全通过，恢复原航向、航速”。同时，对船上设备的运行状况，如雷达故障、主机异常振动等，以及故障处理措施（包括维修时间、人员、更换部件等）都要详细记录，为船舶后续航行、维修保养以及事故追溯提供关键原始资料。
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