航海技术在提升船舶自动化水平中发挥着至关重要的作用，主要体现在以下几个方面：

一、航行安全保障方面

1. 精确导航技术

• 全球定位系统（GPS）是航海技术中的关键部分。它可以提供高精度的船舶位置信息，其精度能够达到米级甚至更高。船舶通过 GPS 接收器，能够实时确定自己的经纬度、速度和航向等信息。这使得船舶在航行过程中可以更精确地沿着预定航线行驶，减少人为因素导致的偏航风险。例如，在狭窄的航道或者船舶密集的水域，精确的定位有助于船舶保持安全间距，避免碰撞事故。

• 电子海图显示与信息系统（ECDIS）也是重要的航海技术工具。它将电子海图与各种导航传感器数据集成在一起，如 GPS、罗经和计程仪等。ECDIS 可以实时显示船舶位置、周围的航海危险物（如礁石、浅滩、沉船等）以及交通信息。船员能够根据这些信息提前规划航线，避开危险区域。而且，ECDIS 还具备自动报警功能，当船舶接近危险区域或者违反预先设定的航行规则（如进入禁航区、偏离航线超过一定限度等）时，系统会发出警报，提醒船员采取措施，极大地提高了航行的安全性。

2. 避碰系统

• 自动识别系统（AIS）是提升船舶自动化水平的重要技术。AIS 能够自动向其他船舶和岸上管理部门发送本船的识别码、位置、航向、航速等信息，同时也能接收周围船舶的相同信息。船舶的自动避碰系统可以利用 AIS 数据，结合雷达信息，对周围船舶的动态进行分析。通过复杂的算法，系统能够预测潜在的碰撞危险，并在必要时自动采取避让措施或者向船员提供最佳的避让建议。例如，当两船有碰撞危险时，系统可以根据两船的速度、航向等参数计算出安全的避让方向和速度，辅助船员做出正确的决策，有效降低船舶碰撞事故的发生率。

二、船舶操纵自动化方面

1. 动力系统自动化控制

• 船舶的主机遥控技术使得船员可以在驾驶台或者集控室远程控制主机的启动、停车、调速等操作。通过先进的传感器和控制系统，主机的运行参数（如温度、压力、转速等）可以被实时监测。当参数出现异常时，自动化系统能够自动调整主机的运行状态或者发出警报，以保护主机免受损坏。例如，在船舶进出港等复杂操纵情况下，船员可以通过主机遥控系统精确地控制船舶的速度和推力，实现平稳的操纵。

• 船舶的舵机自动化控制也是关键。自适应舵系统能够根据船舶的航速、吃水、海况等因素自动调整舵角，以保持船舶的航向稳定。这种系统通过不断地接收和分析船舶的运动信息，如横摇、纵摇和偏航等，计算出最优的舵角指令。相比传统的手动舵操纵，自适应舵可以大大减轻船员的工作强度，并且能够更精确地控制船舶航向，提高船舶操纵的自动化水平。

三、船舶管理自动化方面

1. 货物管理自动化

• 在船舶的货物装卸和管理过程中，航海技术也发挥了重要作用。现代大型船舶配备了自动化的货物装卸系统，这些系统可以根据船舶的稳性、强度等参数，以及港口的装卸要求，自动控制货物的装卸顺序和速度。例如，在油轮的货物装卸中，自动化系统能够精确地控制油泵的流量和阀门的开闭，确保货物的安全装卸，同时避免船舶因为装卸货物而出现过度的横倾、纵倾等情况，保证船舶的安全。

• 对于集装箱船，集装箱管理系统可以通过计算机技术和传感器，实时监控集装箱的位置、重量分布等信息。船员可以利用这些信息合理安排集装箱的堆放位置，以优化船舶的稳性和舱容利用率，并且在航行过程中能够及时发现集装箱的异常移动等情况，这对于船舶的安全航行和货物的安全运输至关重要。

2. 船舶设备监测与维护自动化

• 船舶自动化系统利用航海技术中的传感器网络，对船舶的各种设备（如主机、辅机、泵浦、电气设备等）进行实时监测。这些传感器可以采集设备的运行状态数据，如温度、振动、压力、电流等。通过数据分析系统，能够提前发现设备的潜在故障隐患。例如，通过对主机的振动数据分析，可以判断主机的轴系是否存在不对中或者磨损等问题。当检测到异常时，系统可以自动生成维护建议，提醒船员及时进行维护保养工作，延长设备的使用寿命，减少船舶因设备故障而导致的停航等情况。