材质选择：优先选用耐腐蚀性能强的管材，如钛合金管，其对海水中的氯离子、溶解氧等腐蚀性成分有极高的耐受能力，几乎不会发生腐蚀；铜管也是常用材料之一，具有较好的导热性和一定的耐腐蚀性，但相对钛合金管，其使用寿命可能稍短，且在某些特定条件下（如含有高浓度硫化物的海水）易发生腐蚀，使用时需搭配相应的防腐措施。
涂层防护：在冷却系统的金属表面，尤其是管路内壁、冷却器外壳等部位，涂覆防腐涂层。例如，采用环氧涂层，它具有良好的附着力、耐水性和耐化学腐蚀性，能有效隔离金属与海水的直接接触。涂层施工时要严格按照工艺要求，确保涂层均匀、无气泡、无脱落，涂层厚度一般控制在 0.2 - 0.5mm。
缓蚀剂添加：向海水中添加缓蚀剂是一种重要的防腐手段。常见的缓蚀剂有锌基缓蚀剂、钼基缓蚀剂等，根据海水水质和系统运行情况选择合适的缓蚀剂种类和添加量。一般每吨海水添加 [X] 克缓蚀剂，添加时要均匀分散，可通过专用的加药装置定时、定量投放，同时定期（每月一次）检测海水中缓蚀剂的浓度，确保其在有效范围内，维持良好的防腐效果。
阴极保护：对于大型船舶主机海水冷却系统，采用牺牲阳极阴极保护法或外加电流阴极保护法。牺牲阳极阴极保护法是在冷却系统中安装锌块、镁块等比被保护金属更活泼的金属作为牺牲阳极，阳极在海水中不断溶解，为被保护的金属提供电子，使其处于阴极极化状态，从而避免腐蚀，定期（每半年至一年）检查并更换牺牲阳极；外加电流阴极保护法是通过外加电源，使冷却系统金属表面获得足够的电子，达到阴极保护的目的，需配备专业的恒电位仪，定期监测和调整保护电位，保证保护效果。
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