燃油滤清器：一般情况下，燃油滤清器需要每运行 200 - 300 小时进行一次清理，这是因为船舶使用的燃油，尤其是重油，含有大量杂质，如硫分、沥青质、机械杂质等。如果船舶经常在燃油质量较差的海域航行，或者使用劣质燃油，清理周期应缩短至 100 - 150 小时；反之，若燃油品质优良，且有良好的预处理系统，清理周期可适当延长至 300 - 400 小时。
滑油滤清器：由于滑油主要用于润滑主机内部的关键运动部件，对清洁度要求较高，通常每运行 300 - 500 小时就应清理一次。同样，若主机工况恶劣，如高温、高负荷运行导致滑油氧化变质加快、杂质生成增多，或者滑油本身质量欠佳，清理周期需相应缩短，可能 200 - 300 小时就要清理；若运行条件理想，可延长至 500 - 600 小时。
忽视后果：如果长期不清理燃油滤清器，杂质会逐渐积累并堵塞滤芯，使燃油供应受阻，导致主机燃油喷射量不足，功率下降，船舶航速变慢；严重时会造成燃油泵抽空、损坏，甚至使主机熄火，在海上失去动力，危及船舶安全。而忽视滑油滤清器的清理，会让磨损产生的金属屑、氧化产物等杂质持续在滑油系统中循环，加剧运动部件的磨损，如曲轴、轴瓦、活塞环等，缩短部件使用寿命，增加维修成本，还可能因滑油流动性变差、散热不良引发主机过热故障。
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