时间管理上，先确定固定的不可变时间因素，像港口的装卸货作业时间窗口，依据港口提供的潮汐表明确船舶进出港的最佳时段，这些时间需精准锁定并优先排入计划。以大型散货船在受潮汐影响大的港口为例，只有在高潮位前后几个小时内才能安全靠泊，错过就要等下一个潮期。
然后按照船舶设计航速、航线里程预估航行段时间，考虑到海上风浪、海流对航速的影响，适当预留一定缓冲时间，一般为预计航行时间的 5% - 10%。在航次各环节衔接处，如从航行状态转换到锚泊等待进港、完成装卸货后启航，规划好准备时间，避免仓促行事导致失误延误。并且要与代理、港口调度等保持密切沟通，实时掌握港口动态，及时调整时间安排，确保整个航次紧凑高效推进。
