在理想状态下,螺旋桨转速与航行速度呈正相关。转速升高,意味着单位时间内桨叶与水的 “互动” 更为频繁、剧烈,推动的水量呈几何倍数增加,由此产生的推力直线上升,船舶自然如离弦之箭般加速前行。然而,现实中的航行条件错综复杂,绝非简单的线性关联。船体自身的流线型设计程度影响水的阻力大小,船舶载重的多寡更是关键变量,载重越大,水对船的 “拖拽” 力越强。例如满载货物的大型货轮,即便螺旋桨转速拉高,受水阻与重载双重 “束缚”,航行速度的提升也会渐趋平缓,难以像轻载小船那样轻快飞驰。
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