远航前准确计算与规划船用燃油储备量十分关键，以下是相关技巧：
计算基础航程燃油量：
考虑额外消耗因素：
恶劣天气因素，在远航中可能会遇到大风浪等恶劣天气，船舶为了保持稳定航行、克服阻力，往往需要消耗更多的燃油，一般可以根据航线的气象统计资料，预估遇到恶劣天气的概率和时长，按照平时燃油消耗的一定比例（如 10% - 20%）增加额外的燃油储备量。
船舶操纵因素，比如频繁的起航、停车、变速以及在港口的进出操作等都会增加燃油消耗，这部分额外消耗也需要考虑在内，可以参考以往类似航行的经验数据，按基础航程燃油量的一定比例（如 5% - 10%）预留燃油。
预留安全余量：
通过以上全面的计算和合理的规划，能够准确确定远航前船用燃油的储备量，保障船舶顺利完成远航任务。
