船用燃油税率变动对航运成本有着直接且显著的影响。当燃油税率提高时，航运企业购买船用燃油的成本会大幅增加，例如，原本每升燃油价格为 5 元，税率提高 10% 后，实际购买价格变为 5×(1 + 10%) = 5.5 元，这意味着每消耗一升燃油，企业就要多支出 0.5 元。对于大型船舶而言，其燃油消耗量巨大，一趟长途航行下来，燃油成本的增加数额相当可观，可能导致航运企业不得不提高运费价格来维持利润空间，进而影响货物运输的价格，降低自身在市场上的竞争力。
相反，若燃油税率降低，航运企业的燃油采购成本会随之下降，能在一定程度上降低运营成本，使得企业可以在保持原有运费水平的情况下提高利润，或者通过适当降低运费吸引更多客户，增加业务量。不过，税率变动往往还会影响市场的供需关系和企业的经营策略，比如税率降低可能促使企业增加船舶运营频次，从而带动燃油需求上升，又可能对燃油价格产生一定的反向影响，所以是一个相互关联、需要综合考量的情况。
