随着环保法规不断升级，未来船用燃油正朝着更清洁、低碳的方向发展。一方面，硫含量限制会愈发严格，更多区域可能会参照甚至超越现有排放控制区（ECA）的标准，促使航运业持续使用低硫甚至无硫燃油，像生物燃油、甲醇、氢燃料等清洁燃料有望得到更广泛应用。另一方面，对温室气体排放的管控也在加强，航运业会加快探索低碳燃料的应用，例如以液化天然气（LNG）作为过渡燃料，其燃烧产生的二氧化碳相对传统燃油少，且几乎不含硫，可大幅降低污染物排放。同时，科研投入会加大，旨在研发高效的燃油生产技术、新型清洁添加剂以及适配新型燃料的船舶发动机等，推动整个航运业的燃料使用实现绿色转型，以满足日益严苛的环保法规要求，保障海洋生态环境和全球气候稳定。
