船用生物燃油具有一定可行性。从环保视角，生物燃油源于生物质，如废弃动植物油脂等，燃烧时释放的二氧化碳理论上被生物质生长过程吸收，净碳排放低，能大幅减少传统燃油带来的温室气体及污染物排放，改善海洋与大气环境。在性能方面，经过处理的生物燃油，如生物柴油，其理化性质与传统柴油相近，可直接或与柴油混合使用，部分船舶测试表明，在一定混合比例下，发动机动力输出平稳，燃烧效率良好，无需对发动机做大幅改动。不过，目前面临成本与供应问题，生物燃油生产工艺复杂，成本相对较高，限制大规模应用；生物质原料供应受地域、季节等因素影响，产量不稳定，难以满足航运业巨大需求，但随着技术进步与政策扶持，有望逐步克服障碍，成为未来航运节能减排主力。
