在理想状态下，轻油因易雾化、能与空气完美混合，燃烧更充分，单位能量输出所消耗燃油量相对较少，从这个层面讲更 “省油”。但实际航运中，情况复杂得多。大型低速船舶柴油机适配重油，正常巡航时，虽重油燃烧效率略逊，可其价格优势显著，综合成本更低；而在船舶进出港、需频繁变速或处于排放管制严格水域，轻油的清洁高效优势凸显，此时即便成本高些，为满足工况与环保要求，也得选用轻油。所以单纯论谁更省油并不绝对，需依船舶类型、航行工况与环保政策综合权衡。
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