收益方面：
港口吞吐量提升带来的收入：航道疏浚后，港口能够接纳更大吨位的船舶，货物运输量大幅增加，港口的装卸、仓储等相关收入随之增长。例如，某港口在疏浚前每年吞吐量为 500 万吨，疏浚后吸引了更多大型船舶靠港，吞吐量提升至 1000 万吨，按照每吨货物的平均装卸、仓储费用计算，港口每年新增收入数千万元。
船舶运营成本降低产生的效益：对于航运企业而言，航道疏浚后船舶通行效率提高，运营成本降低，如燃料费、船员人工成本、船舶维修成本等减少。这些节省下来的成本可视为间接的经济效益，航运企业能够投入更多资金用于扩大业务规模或提升服务质量。
成本方面：
疏浚工程直接成本：包括挖泥船等设备的租赁或购买费用、人工成本、物料成本（如燃油、润滑油、排泥管等）、淤泥处理成本、环境补偿成本等，这些成本在项目实施期间集中支出。
后期维护成本：航道疏浚完成后，为了保持航道的良好通航状态，需要定期进行维护性疏浚，以及对相关设施（如航标、护岸等）进行维护，这部分费用也应纳入总成本核算。
投资回报率计算：通过对比疏浚工程带来的总收益与总成本，按照投资回报率 =（总收益 - 总成本）/ 总成本 ×100% 的公式计算。一般情况下，在合理规划和有效实施的前提下，航道疏浚项目的投资回报率在一定时期内可达 15% - 30%，具体数值因项目而异，取决于当地的航运市场需求、航道条件、成本控制等诸多因素。
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