航道疏浚前后，航道的通航能力有何变化？-航运资讯-航运圈

航道疏浚前后，航道的通航能力有何变化？

2025年01月09日 15:42 浏览：0 来源：Faye

船舶吨位提升：疏浚前，航道水深较浅、宽度有限，只能允许小型或中型船舶通行。例如，原航道水深仅能满足 3000 吨级船舶的安全吃水，疏浚后水深达到一定标准，可通行 10000 吨级甚至更大吨位的船舶，使得航道能够承载更大的运输量，大大拓展了运输货物的种类和规模。
交通流量增加：航道宽度的拓宽和水深的稳定保障，不仅能容纳更多船舶同时航行，还减少了船舶间的避让等待时间，有效缓解了航道拥堵状况。如在繁忙的河口航道，疏浚前双向航道狭窄，船舶交会频繁受阻，日通行船舶数量受限；疏浚后，双向航道拓宽，船舶可顺畅交会，日通行船舶数量可增加 30% - 50%，显著提高了航道的利用效率。
通航时段优化：对于受潮汐影响较大的航道，疏浚后船舶候潮进出港的时间大幅缩短甚至消除。原本在低潮时船舶因水深不足无法进出港，疏浚后航道在低潮时也能保持一定的通航水深，实现全天候或接近全天候通航，进一步提升了通航能力，为航运企业灵活安排运输计划提供了便利。