粘度：燃料油的粘度对于其在燃烧器中的雾化效果有着重要影响。粘度适中的燃料油能够更好地被雾化成细小的油滴，与空气充分混合后实现充分燃烧。一般来说，根据燃烧器的类型和锅炉的设计要求，选择粘度符合相应标准的燃料油，例如船用重油的粘度在不同温度下有特定的范围要求，如果粘度过高，雾化困难，容易导致燃烧不充分，产生黑烟、积碳等问题，降低燃烧效率；粘度过低则可能影响燃油的储存和输送稳定性。

闪点：闪点是衡量燃料油易燃性的一个重要指标。选择闪点合适的燃料油可保障船舶锅炉使用过程中的安全，避免因燃料油闪点过低，在储存、输送或燃烧过程中容易发生闪燃甚至火灾事故。同时，较高闪点的燃料油在一些高温环境下也能更稳定地储存和使用，为锅炉安全运行提供保障，间接影响锅炉的正常运行效率。

含硫量：燃料油中的含硫量越低越好，因为硫在燃烧过程中会生成二氧化硫等有害气体，不仅对环境造成污染，还会腐蚀锅炉的受热面、烟道等部件，增加设备的维护成本，并且可能影响燃烧的稳定性和效率，例如导致结焦、堵塞等问题，降低锅炉的热寿命和热效率，所以尽量选用低硫燃料油。

热值：热值是反映燃料油能量含量的关键指标，高热值的燃料油在相同质量下能够释放出更多的热量，可为锅炉提供更多的能量用于产生蒸汽等，从而提高锅炉的热效率。因此，在满足其他品质要求的前提下，优先选择热值较高的燃料油品种，如某些优质的船用柴油相较于普通重油，热值相对更高，燃烧效果更好。

锅炉设计特点：不同类型的船舶锅炉（如水管锅炉、火管锅炉等）对燃料油的适应性有所不同。例如，水管锅炉的受热面布置和热传递方式可能更适合燃烧一些粘度稍高、热值较大的燃料油，因为其内部水循环能够更好地应对燃料油燃烧产生的高热量；而火管锅炉可能对燃料油的雾化性能要求更高，更倾向于使用粘度较低、雾化效果好的燃料油，以保证在有限的燃烧空间内实现充分燃烧，所以要结合锅炉的具体设计特点来选择合适的燃料油。

运行负荷情况：船舶锅炉的运行负荷变化会影响燃料油的选择。如果锅炉经常处于高负荷运行状态，需要选择能够持续稳定提供高热量、燃烧效率高的燃料油，以满足大量蒸汽产生的需求；而对于低负荷运行的锅炉，要考虑燃料油在低流量、低燃烧强度下的燃烧稳定性，避免出现熄火、燃烧不充分等问题，例如一些具有良好燃烧稳定性的轻质燃料油可能更适合低负荷运行的锅炉。

成本因素：燃料油的价格是船舶运营成本的重要组成部分，在满足锅炉性能和安全要求的前提下，需要综合比较不同燃料油的采购价格，选择性价比高的燃料油品种。虽然一些高品质、低硫、高热值的燃料油有利于提高锅炉效率，但如果价格过高，可能会增加运营成本，所以要权衡效率提升与成本增加之间的关系，做出合理选择。

供应稳定性：确保所选燃料油的供应具有稳定性，避免因燃料油供应中断影响船舶锅炉的正常运行。在远洋航行等情况下，要优先选择在各主要港口都容易获取的燃料油品种，或者根据船舶的航线规划，提前储备足够且符合要求的燃料油，防止出现因燃料短缺而不得不更换燃料油类型或降低锅炉运行效率等情况。