高精度导航系统：
卫星导航增强技术：随着技术的发展，卫星导航增强系统（如北斗地基增强系统、GPS 广域增强系统等）能够提供更高精度的定位服务。这些系统通过地面基准站等设施，对卫星信号进行修正和增强，船舶可以获得厘米级甚至更高精度的位置信息，大大降低因导航误差导致的搁浅风险。
多传感器融合导航：将卫星导航与惯性导航、声呐导航等多种导航传感器的数据进行融合。例如，在港口、航道等复杂水域，当卫星导航信号受到干扰时，惯性导航系统可以利用船舶自身的运动状态信息（如加速度、角速度等）继续提供相对准确的位置估计，声呐导航则可以测量船舶与海底或周围障碍物之间的距离，为船舶航行提供更全面的安全保障。
智能船舶监测系统：
船体结构健康监测：利用安装在船体上的传感器（如应变片、光纤传感器等），实时监测船体结构的应力、应变情况。一旦船舶搁浅，传感器可以迅速检测到船底和船舷等部位受到的冲击力和变形情况，及时将数据传输给船员，帮助他们快速评估船舶的受损程度，为后续的救援和修复工作提供依据。
水下环境感知系统：配备水下机器人、前视声呐等设备，能够实时扫描船舶前方和下方的水下环境，提前发现浅滩、礁石等潜在危险。这些设备可以在船舶航行过程中持续工作，将水下的地形地貌、障碍物分布等信息以直观的图像或数据形式展示给船员，使船员能够提前采取措施，避免搁浅事故的发生。
应急响应新技术：
自动脱浅装置研发：目前一些科研机构正在研究自动脱浅装置，这种装置可以在船舶搁浅后，根据船舶的状态（如搁浅角度、吃水深度、潮汐情况等）自动启动。例如，通过控制船舶的压载水系统，调整船舶的浮力分布，结合船舶自身的动力系统或者利用预先部署的辅助脱浅设备（如可自动充气的浮筒等），尝试自动使船舶脱离搁浅位置，提高船舶在搁浅后的自救能力。
高效通信与救援协同平台：利用现代通信技术（如 5G、卫星通信等）构建高效的通信与救援协同平台。在船舶搁浅时，船员可以通过该平台快速、准确地将船舶的位置、受损情况等信息发送给救援机构，救援机构也可以在平台上实时共享救援资源（如拖轮的位置、救援直升机的飞行路线等），实现更高效的救援调度，缩短救援时间。
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