以下是对船舶的船员招聘和培训市场的分析:
需求现状:据 BIMCO 和国际航运公会联合发布的《海员劳动力报告》,到 2026 年,将需要额外的 89,510 名海员来运营世界商船队,目前 STCW 认证船员的缺口为 26,240,高级船员的缺口较大,尤其是油轮业和海工业务板块的甲板部高级船员.
行业吸引力问题:2024 年职友集数据显示,海员招聘需求量较 2023 年同期对比下降 16%,2023 年较 2022 年下降了 95%,部分原因是 2020 年疫情给海上生活带来持续负面影响,导致一些海员提前制定退休计划,或选择在岸上寻找工作,且近年来一直存在高质量的高级海员招募难、留人难的问题,船舶运营商需要警惕海员的供应趋势和海洋职业吸引力的下降.
地区需求差异:职友集数据显示,2024 年海员招聘需求量上海最高,占 2.6%,其次是天津、宁波、深圳等城市,青岛的海员招聘需求量也占 1.4%.
市场规模与机构:2020 年,中国注册船员共有 170 余万人,参加船员培训考试 22.8 万多人。目前国内有海船船员培训机构和内河船舶船员培训机构 170 多家,其中具有较大规模的船员培训机构有 50 余家.
培训项目需求 :
常规培训:常见的培训项目如船长和其他高级船员适任培训,值班水手、值班机工、电子技工培训等仍然有稳定的需求,但受疫情影响,2020 年培训人数有所减少。
特殊培训:随着航运业的发展,油船、化学品船和液化气船船员,LNG 燃料动力船船员和极地航行船舶船员等特殊培训方面有较大的市场需求。比如上海海事大学的相关特殊培训项目已经全面启动,其 “吴淞号” 组合式液货模拟船是国内外规模最大、功能最齐全的钢质全功能液货模拟船和实训基地,可开展多种船员特殊培训项目 。
培训技术发展:随着科技的进步,船员培训也在不断引入新的技术手段,如虚拟仿真技术、在线教育平台等,以提高培训的效果和效率,降低培训成本。例如,一些培训机构利用虚拟仿真技术模拟船舶驾驶台、机舱等操作环境,让学员在虚拟场景中进行实践操作,增强其实际操作能力和应对突发情况的能力。
行业规范与发展:船员培训市场受到严格的行业规范和监管,以确保培训质量和船员素质。国际上有《1978 年海员培训、发证和值班标准国际公约》等相关规定,国内也有相应的法律法规和管理办法,对培训机构的资质、培训课程设置、师资力量等都有明确要求.
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