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航运中的危险品运输有哪些特殊要求?
7 天前   浏览:4   来源:货代小哈哈

航运中的危险品运输涉及众多特殊要求,这是因为危险品具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等危险特性,在运输过程中容易造成人身伤亡、财产损毁或者环境污染。以下是详细介绍:

一、包装要求


  1. 强度和密封性

    • 防止泄漏:危险品包装必须有足够的强度,能够承受在运输过程中可能遇到的各种应力,如震动、挤压、碰撞等,防止货物泄漏。例如,对于液体危险化学品,包装容器(如金属桶或塑料桶)要能够承受液体的内部压力,并且在正常运输条件下保持密封。对于固体危险货物,包装要能防止货物破碎或散落。

    • 多层包装防护:一些高危险性的货物可能需要多层包装。例如,对于放射性物质,除了内部的初级包装用于容纳放射性物质本身外,还需要有外层的防护包装,用于屏蔽辐射和防止外部物理损伤。外层包装材料通常选用具有良好屏蔽性能的材料,如铅或贫铀等。

  2. 材料相容性

    • 避免化学反应:包装材料要与所装危险品的化学性质相容,防止发生化学反应。例如,对于酸性危险化学品,不能使用能与之发生反应的金属(如活泼金属)作为包装材料;对于氧化性物质,包装不能使用易燃材料,以免引发火灾或爆炸。

    • 特殊气体包装考虑:对于一些压缩气体和液化气体,包装容器的材料要能够承受气体的压力,并且要考虑气体与包装材料之间的相互作用。例如,某些气体可能会腐蚀包装材料,需要选择耐腐蚀的材料或者对包装进行特殊的防腐蚀处理。

二、标记和标签


  1. 危险标志显示

    • 国际统一标准:危险品包装上必须按照国际海事组织(IMO)和相关国家标准规定的图形、符号和颜色来显示危险标志。这些标志能够直观地表明货物的危险性质,如爆炸品标志是一个爆炸的图案,易燃液体标志是火焰图案等。这样,在运输过程中的各个环节,包括装卸、储存和运输途中,工作人员都能快速识别危险货物的类型。

    • 清晰可见要求:危险标志要清晰、牢固地标注在包装的明显位置,并且尺寸要足够大,以便在正常操作和运输条件下能够容易被识别。例如,标志的颜色要鲜明,图案和文字不能模糊或容易被擦掉。在集装箱运输时,危险标志要标注在集装箱的四周和顶部,确保从各个方向都能看到。

  2. 标签信息完整

    • 详细内容包括:除了危险标志外,包装上还要有详细的标签信息,包括货物的名称、联合国编号(UN 编号)、危险类别、包装类别、托运人和收货人的名称及联系方式等。UN 编号是全球统一的危险品编号系统,通过这个编号可以快速查询该危险品的详细信息,如化学性质、应急处理措施等。

    • 语言要求:标签信息通常需要用多种语言标注,至少包括英文,以确保不同国家和地区的工作人员能够理解。在国际航运中,准确的标签信息有助于海关、港口作业人员、船员等各方人员正确处理危险货物。

三、运输文件


  1. 危险货物申报单

    • 详细货物描述:托运人需要向航运公司和相关海事部门提交危险货物申报单。申报单中要详细描述危险货物的名称、性质、数量、包装类型和规格、运输路线等信息。例如,对于易燃液体,要注明闪点、沸点等物理性质,以及是否属于有毒有害的易燃液体。

    • 责任声明与签名:申报单还需要包含托运人的声明,表明所提供的信息真实准确,并承担因信息不实而导致的一切后果。申报单必须有托运人的签字或盖章,以确保责任明确。

  2. 安全技术说明书(MSDS)

    • 全面安全信息提供:托运人还应提供危险货物的安全技术说明书。MSDS 包含了危险货物的详细安全信息,如化学品的成分、理化性质、危险特性、急救措施、消防措施、泄漏应急处理、操作处置与储存等内容。船员和其他相关人员可以根据 MSDS 了解危险货物的特性,采取正确的防护和应急措施。

    • 更新与查阅便利:MSDS 要根据危险货物的最新研究成果和法规要求及时更新,并且在船舶上要方便查阅。例如,将 MSDS 以纸质文档和电子文档两种形式保存,船员在需要时能够快速找到并获取所需信息。

四、船舶积载和隔离


  1. 合理积载位置

    • 考虑船舶稳性和强度:危险货物在船舶上的积载位置要考虑船舶的稳性和强度。一般来说,较重的危险货物要放置在较低的位置,并且要均匀分布,避免影响船舶的重心。同时,不能将危险货物放置在船舶结构薄弱的部位,防止因货物重量或其他因素导致船舶结构损坏。

    • 便于监控和应急处理:危险货物应积载在便于船员监控和采取应急措施的位置。例如,将危险货物放置在靠近船舶安全设备(如消防设备、应急逃生通道等)的地方,并且要确保在运输过程中船员能够方便地对危险货物进行检查,如查看包装是否有泄漏迹象等。

  2. 严格隔离要求

    • 不同危险性质隔离:不同危险性质的货物之间要进行严格隔离。例如,易燃物品不能与氧化剂同舱积载,因为两者接触可能会引发剧烈的化学反应,导致火灾或爆炸。根据危险货物的类别和相容性,IMO 制定了详细的隔离表,规定了不同危险货物之间的隔离要求,船舶在积载时必须严格遵守。

    • 危险货物与普通货物隔离:危险货物也要与普通货物进行隔离,防止危险货物对普通货物造成污染或损坏,同时避免普通货物在意外情况下(如火灾、碰撞等)引发危险货物的事故。例如,将危险化学品与食品等普通货物分别放置在不同的货舱或用隔离设施隔开。

五、船员培训和应急措施


  1. 危险货物知识培训

    • 法规和操作培训:船员必须接受关于危险货物运输的法规、危险货物的性质、包装、标记、装卸操作等方面的培训。例如,船员要熟悉 IMO 的《国际海运危险货物规则》(IMDG Code),了解不同危险货物的应急处理程序。培训内容还包括如何正确使用个人防护设备(如防毒面具、防护手套等)来处理危险货物。

    • 定期复训与更新知识:船员的危险货物知识培训不是一次性的,而是要定期进行复训,以更新知识和强化技能。因为危险货物的法规、运输要求和应急处理技术可能会随着科学研究的进展和法规的更新而变化。例如,当新的危险化学品被纳入监管范围,或者新的安全标准出台时,船员需要及时学习和掌握相关知识。

  2. 应急计划和演练

    • 制定应急计划:船舶必须制定详细的危险货物运输应急计划。应急计划要包括针对不同类型危险货物事故(如火灾、泄漏、爆炸等)的应急处理措施,明确船员在事故中的职责和分工。例如,对于易燃液体泄漏事故,应急计划要规定如何使用吸附材料进行清理、如何控制火源防止火灾等。

    • 应急演练实施:船员要定期进行危险货物运输应急演练。演练内容包括火灾扑救、人员疏散、危险货物泄漏处理等。通过演练,船员能够熟悉应急程序,提高应对危险货物事故的能力。例如,模拟危险化学品泄漏场景,让船员实际操作应急设备,如使用喷雾设备稀释泄漏的化学品,使用堵漏工具封堵泄漏源等。


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