如果航程较长，船舶可能需要在中途港口进行食品补给。在停靠港口时，船员会采购新鲜的食品，如蔬菜、水果、肉类等。这些新鲜食品可以补充船上储备食品在长时间储存后营养成分的流失，也能为船员提供更丰富的口味选择。采购的食品会按照船舶的储存要求进行妥善存放。

船上有专门的厨房，配备炉灶、烤箱、微波炉等烹饪设备，还有用于加工食材的刀具、案板等工具。厨师会根据食谱和船员的口味进行烹饪。烹饪过程中要注意食品卫生，例如，在处理生肉和蔬菜时要分开刀具和案板，防止交叉污染。

船舶在航行过程中会尽量提供多样化的饮食。比如，早餐可能包括面包、鸡蛋、牛奶、果酱等；午餐和晚餐会有主食搭配肉类、蔬菜和汤。在特殊节日或场合，还会为船员准备一些特色美食，以改善船员的饮食体验。

船舶在起航前会进行充分的食品储备。储备的食品种类丰富，包括主食（如大米、面粉、面条等）、肉类（通常是冷冻肉类，如牛肉、猪肉、鸡肉等）、鱼类（也是冷冻保存）、蔬菜（部分新鲜蔬菜如洋葱、土豆、胡萝卜等可保存较长时间，还有一些经过加工的蔬菜罐头）、水果（主要是耐储存的水果罐头或干制水果，如苹果干、葡萄干等）、奶制品（奶粉、奶酪等）以及各类调味品。这些食品的储备量会根据航程的长短、船员人数等因素来确定。例如，一艘远洋船舶在进行长时间航行时，可能会储备足够船员食用数月的食品。

食品的储存条件很重要。主食一般存放在干燥、通风良好的仓库中；冷冻食品则保存在船舶的冷冻库内，冷冻库的温度通常保持在 - 18℃左右，以确保肉类和鱼类的新鲜度；罐头食品和干货存放在常温仓库，要注意防潮、防虫。

食品储备

食品加工与烹饪

海上补给

船员在船上会采取各种节水措施。例如，在洗漱时会使用节水器具，如节水型水龙头和淋浴喷头；在船舶清洁时，会合理利用海水，对于一些非饮用水需求（如冲洗甲板等），尽量使用海水，以减少淡水的消耗。同时，船舶的排水系统也会进行回收和再利用，如将部分洗漱水经过处理后用于冲洗厕所等。

许多船舶配备有海水淡化装置，通过反渗透、蒸馏等技术将海水转化为淡水。反渗透海水淡化装置利用半透膜的原理，在压力作用下使海水中的盐分等杂质被截留，淡水通过半透膜成为可使用的淡水。蒸馏法是将海水加热蒸发，然后将水蒸气冷却凝结成淡水。这些淡水制造装置可以在一定程度上补充淡水储备，特别是在长时间的远洋航行中，当淡水储备不足时发挥重要作用。

船舶会有淡水舱用于储存淡水。淡水的来源主要是在港口进行补给，补给的淡水要经过严格的水质检测，确保符合饮用水标准。淡水舱的容量因船舶大小和用途而异，一般会储备足够船员在一定时间内使用的淡水。例如，一艘中型商船可能会储备几十吨到上百吨的淡水。

淡水在储存过程中要注意防止污染。淡水舱要定期进行清洗和消毒，以杀灭细菌和藻类等微生物。同时，要确保淡水舱的密封性，防止海水或其他污染物进入。

淡水储备

淡水制造

节水措施