每季度对船舶的内部舱室进行检查。查看舱壁、甲板梁和肋骨等结构部件是否有变形、裂缝或腐蚀。重点检查货舱、机舱和压载舱等关键区域。例如，在货舱检查时，要查看舱壁是否有因货物碰撞而产生的损伤，同时检查舱底的结构完整性。

检查船舶的水密性。通过关闭水密门和舱口盖，然后在另一侧进行注水试验（小规模）或使用超声波检测仪等设备来检测是否存在泄漏。确保所有水密设施能够有效防止海水或河水进入船舶内部。

定期（至少每月一次）对船体外部进行全面检查。检查船壳板是否有裂缝、变形、腐蚀或凹痕。尤其要注意水线附近、船首和船尾等容易受到碰撞和腐蚀的部位。可以使用强光手电筒和放大镜等工具辅助检查，对于可疑的部位，要进行更细致的查看，如用探伤仪检测裂缝深度。

检查船舶的油漆状况。油漆不仅能起到美观作用，还能防止船体金属生锈。查看油漆是否有剥落、起泡或褪色现象。如果发现油漆损坏，要及时补漆，一般小面积的油漆剥落可以现场修补，大面积的则需要进船厂维修。

外观检查

内部结构检查

锚泊设备检查：每次起锚后，检查锚链的磨损情况。查看锚链的链环是否有变形、磨损过度的现象。一般来说，当锚链的直径磨损超过原直径的 10% 时，就需要更换。还要检查锚链的连接部位是否牢固，如卸扣是否有松动。每半年对锚机进行清洁和润滑，检查锚机的刹车装置是否可靠。

系泊设备检查：检查缆绳的状况，缆绳不能有磨损、断股等情况。在靠离泊过程中，缆绳容易受到码头设施的摩擦和拉伸，要及时发现并更换受损的缆绳。同时，要根据船舶的大小和码头的情况，合理选择缆绳的粗细和长度。定期检查系泊绞车的齿轮、卷筒等部件的磨损情况，进行清洁和润滑。

照明系统检查：定期（至少每周一次）检查船舶内部和外部的照明灯具是否正常工作。包括航行灯、信号灯、舱室灯等。对于损坏的灯泡要及时更换，同时检查灯具的灯罩是否清洁，脏污的灯罩会影响灯光的亮度和照射范围。每季度使用绝缘电阻表测试照明线路的绝缘电阻，确保线路的安全性。

通信和导航设备检查：对于船舶的通信设备（如甚高频无线电话、卫星通信设备等），要每天检查设备的天线是否牢固，信号是否正常。导航设备（如 GPS、雷达、测深仪等）要保持良好的工作状态。每月更新导航设备的软件和地图数据，确保其准确性。检查设备的传感器是否正常，例如，测深仪的换能器要定期清理，防止污垢影响其测量精度。

主机检查：每天检查主机的油位、水位、油温、水温等参数。油位应保持在规定的刻度范围内，水位要足够用于冷却。油温一般在 70 - 90 摄氏度之间，水温在 80 - 95 摄氏度之间。同时，每运行 100 - 200 小时要更换主机的机油和滤清器，以保证主机的良好润滑和清洁。

辅机检查：对于发电机等辅机设备，要定期检查其运行状态。每月清洁发电机的散热器，确保良好的散热效果。检查燃油系统，包括燃油箱、油管和喷油嘴。燃油箱要定期清理，防止杂质和水分进入燃油系统。油管要检查是否有泄漏现象，喷油嘴要定期清洗，保证燃油的雾化效果良好。

轮机设备检查

电气设备检查

甲板设备检查

每天检查消防水带、水枪是否完好，水带是否有破损、老化现象。消防栓要检查其阀门是否能够正常开启和关闭，连接是否紧密。

定期（每月一次）检查灭火器的压力是否正常，灭火剂是否在有效期内。不同类型的灭火器有不同的有效期和压力要求，例如，二氧化碳灭火器的压力应在正常范围内，干粉灭火器的有效期一般为 5 - 10 年。同时，检查灭火器的喷管、喷嘴等部件是否完好。

每周检查救生艇、救生筏的存放位置是否正确，固定装置是否牢固。检查救生艇的艇体是否有损坏，如裂缝、破损等。救生筏要查看其有效期，一般救生筏的有效期为 1 - 2 年，接近有效期要及时更换。

检查救生衣、救生圈的数量是否齐全，放置位置是否合理。救生衣要检查其浮力、安全带等部件是否完好。救生圈要查看其反光带是否清晰，自亮浮灯（如果有）是否正常工作。

救生设备检查

消防设备检查

定期（至少每月一次）检查船舶的证书是否齐全且在有效期内。包括船舶国籍证书、船舶检验证书、船员适任证书等。确保这些证书的有效性是船舶合法航行的前提。

检查航行文件，如航海日志、轮机日志、货物记录簿等是否完整。航海日志要记录船舶的航行信息，包括日期、时间、位置、航向、航速等；轮机日志记录轮机设备的运行情况；货物记录簿记录货物的装卸情况等。这些文件对于船舶的安全管理和事故追溯非常重要。