完善法规体系：不断更新和完善船舶垃圾监管的法律法规。例如，参考国际海事组织（IMO）的最新公约标准，如 MARPOL 附则 V 的更新内容，结合本国实际情况，制定更为细致和严格的船舶垃圾管理法规。这些法规应涵盖船舶垃圾从产生到最终处理的全过程，包括垃圾分类标准、排放限制、存储要求、转运规定等各个环节。

严格执法检查：加强港口国监督（PSC）和船旗国监督（FSC）。港口国监督人员在船舶靠港时，严格登船检查船舶的垃圾记录簿、垃圾管理计划的执行情况、垃圾存储设施等。对于违反规定的船舶，依法进行处罚，如罚款、滞留船舶责令整改等措施。船旗国监督则通过定期检查本国船舶的垃圾处理情况，确保船舶在全球航行过程中都能遵守相关法规。

安装监测设备：在船舶上安装垃圾排放监测设备，如油水分离监测装置，能够实时监测含油污水的排放是否符合标准。对于大型船舶，可以安装视频监控系统，对垃圾的收集、存储和排放区域进行实时监控，防止船员违规操作。这些设备的数据可以通过卫星通信等方式传输到岸上的监管部门，以便及时发现问题。

采用先进检测技术：在港口利用遥感技术、无人机巡查等方式，对船舶周围的海域进行监测，检查是否有船舶违规排放垃圾的迹象。例如，通过遥感技术可以检测海面上是否存在油膜，从而判断船舶是否非法排放含油污水。同时，对船舶垃圾进行抽样检测，分析其成分和污染程度，评估船舶垃圾处理是否合规。

内部监督机制：船舶建立完善的内部监督机制，指定专人负责垃圾管理工作。该负责人要定期检查垃圾的分类收集情况、存储设施的维护情况以及垃圾处理设备的运行情况。例如，每天检查食品废弃物的收集频率是否符合规定，含油垃圾存储容器是否有泄漏风险等。同时，建立船员之间的相互监督制度，鼓励船员举报违规处理垃圾的行为。

第三方审核与认证：引入第三方机构对船舶的垃圾管理进行审核和认证。这些机构按照国际和国内的相关标准，对船舶的垃圾管理计划、实际操作情况等进行全面评估。通过认证的船舶可以在市场上获得更好的信誉，而未通过认证的船舶则需要进行整改，从而促进船舶提高垃圾管理水平。

建立信息管理系统：建立船舶垃圾监管信息管理系统，记录船舶的基本信息、垃圾产生量、处理方式、排放情况等数据。监管部门可以通过该系统对船舶垃圾进行全程跟踪管理，分析船舶垃圾处理的趋势和问题。同时，船舶也可以通过该系统及时了解监管要求的变化，上报垃圾处理相关数据。

信息公开与公众监督：将船舶垃圾监管信息向社会公开，包括船舶的违规记录、处罚情况等。鼓励公众参与监督，如船员、乘客以及沿海居民等，一旦发现船舶有违规处理垃圾的行为，可以向监管部门举报。媒体也可以发挥监督作用，对船舶垃圾污染事件进行报道，促使船舶运营方和监管部门加强管理。