考虑船舶的航行速度，对于时效性要求高的货物，如季节性商品或者紧急物资，应选择航速较快的船舶。不过，航速快往往意味着燃油成本高，需要综合考虑运输成本和时间要求。例如，一些高速集装箱船可以缩短运输时间，但运费可能也会相应增加。

船舶的装卸设备也是重要因素。现代化的船舶通常配备高效的起重机、传送装置等装卸设备，能够加快货物的装卸速度，减少在港口的停留时间。例如，一些大型集装箱船的起重机可以快速吊装集装箱，提高港口的作业效率。

船舶的安全性能同样不可忽视。查看船舶的船龄、维护记录、安全设备（如救生设备、消防设备等）的配备情况。较新的船舶通常在结构安全和设备可靠性方面更有优势，而良好的维护记录表明船舶的运营管理规范，能够降低运输过程中的安全风险。

根据货物的数量来选择船舶规模。如果是大批量的货物，如矿石、煤炭等大宗商品的运输，需要选择大型船舶，如超大型油轮（VLCC）、好望角型散货船等，这些船舶的运力可以达到几十万吨，能够有效降低单位运输成本。例如，从澳大利亚运输铁矿石到中国，通常会使用大型散货船，以满足巨大的运输量需求。

对于小批量货物，小型或中型船舶可能更合适。它们在港口的停靠和装卸操作相对灵活，而且在航线安排上也有更多的选择。比如，一些支线船舶可以将货物从较小的港口运送到大型枢纽港口，再进行中转。

普通干货船：如果货物是普通的干货，如纺织品、机械零件等，普通干货船是常见的选择。这类船舶有多层甲板和多个货舱，能够有效利用空间装载不同规格的货物。例如，对于批量出口的服装，普通干货船的货舱可以通过合理堆放，充分利用舱容，实现较高的运输效率。

集装箱船：对于标准化的货物，特别是已经装入集装箱的货物，集装箱船是首选。集装箱船的优势在于装卸效率高，货物在运输过程中的安全性好。例如，在运输电子产品时，集装箱可以提供相对稳定的环境，减少货物在运输途中因碰撞、受潮等因素造成的损坏。而且，不同尺寸的集装箱（如 20 英尺、40 英尺）可以根据货物的数量灵活选择。

冷藏船或冷藏集装箱船：当运输易腐货物，如海鲜、水果、肉类等，就需要冷藏船或配备冷藏集装箱的船舶。冷藏船有专门的制冷系统，可以精确控制货舱内的温度和湿度，保证货物的新鲜度。冷藏集装箱船则是在普通集装箱船上搭载冷藏集装箱，这种方式更加灵活，对于运输小批量的易腐货物比较合适。例如，运输少量高档进口水果，可以使用冷藏集装箱船，将水果装入冷藏集装箱，与其他货物一同运输。

滚装船和载驳船：对于一些大型车辆、工程机械等需要自行行驶上船和下船的货物，滚装船是合适的选择。滚装船的船侧或船尾有开口，车辆可以通过跳板直接驶入或驶出船舱。载驳船则主要用于运输小型驳船，驳船内装载货物，到达目的港后，驳船可以被直接拖走，这种方式适合内河与海洋联运的情况。

船舶类型

船舶规模和运力

船舶的性能和设备

不同航线的运费可能会因为距离、市场竞争、港口费用等因素而有所不同。一般来说，较长距离的航线运费相对较高，但也会受到市场供求关系的影响。例如，在海运市场淡季，一些船公司可能会降低运费来吸引货源。

港口费用也是航线成本的重要组成部分。不同港口的装卸费、码头费、仓储费等费用差异较大。在选择航线时，要综合考虑船舶在各个港口的费用支出。例如，一些港口为了吸引更多的船舶停靠，会提供优惠的港口收费政策，这对于降低运输成本是一个有利因素。

选择航线时要考虑航线的稳定性，包括船舶的准班率和运输时间的波动性。一些成熟的航线，如亚洲 - 欧洲、亚洲 - 北美等主要贸易航线，有较多的船舶运营，准班率相对较高。而一些新兴的或者经过不稳定地区的航线，可能会受到各种因素的影响，如政治局势、自然灾害等。例如，经过海盗活动频繁海域的航线，船舶可能需要采取额外的安全措施，甚至可能会因为安全原因导致延误。

了解航线经过的港口的运营情况，包括港口的装卸效率、拥堵程度等。繁忙的港口可能会出现船舶等待靠泊的情况，从而延长运输时间。例如，在一些节假日或者贸易旺季，港口的货物吞吐量剧增，船舶可能需要排队等候装卸，这就需要在选择航线时考虑避开这些拥堵的港口或者提前做好应对措施。

直达航线：如果货物对运输时间要求短，且目的港是主要的贸易港口，直达航线是较好的选择。例如，从中国上海到美国洛杉矶的直达航线，能够快速将货物送达目的地，减少货物在运输过程中的中转风险，如货物损坏、延误等。不过，直达航线的运费可能相对较高，而且不是所有港口之间都有直达服务。

中转航线：对于一些非主要港口或者运输成本较为敏感的货物，中转航线可能更合适。通过在枢纽港口进行中转，可以连接更多的港口，扩大运输范围。例如，从东南亚的一些小港口运往欧洲的货物，可以先在新加坡等大型中转港换装船舶，然后再运往欧洲。虽然中转会增加运输时间，但可能会降低运输成本，并且在中转港还可以进行货物的集拼等操作。

航线的直达性和中转情况

航线的稳定性和可靠性

航线的成本因素