公路运输费用主要取决于运输距离、货物重量和车型。通常按每吨每公里多少钱来计算。例如，在国内短途运输中，普通货物每吨每公里可能在 0.5 - 1.5 元左右，对于大型设备等特种货物，由于需要特殊的运输车辆和装卸设备，价格会更高。

国际铁路运输的收费和海运类似，对于集装箱运输，会根据集装箱的类型（20 英尺或 40 英尺）和目的地来收费。例如，中欧班列的集装箱运输费用会因不同的线路（如重庆 - 杜伊斯堡、郑州 - 汉堡等）有所差异，一个 40 英尺集装箱的费用可能在 5000 - 10000 美元左右。

空运主要是按重量收费，不过也会考虑货物的体积重量（长 × 宽 × 高 ÷6000，单位为厘米）。一般来说，每千克的运费从几美元到几十美元不等。例如，从中国运往欧洲的普通货物，在非旺季时每千克运费可能在 3 - 8 美元，但对于一些紧急货物或者高价值的电子产品，每千克运费可能会达到 10 - 20 美元。

按集装箱收费是海运中最常见的方式之一。对于普通的 20 英尺标准集装箱（TEU）和 40 英尺标准集装箱（FEU），收费会因航线、船期、市场供需等因素而有所不同。例如，从中国到美国西海岸的一个 20 英尺标准集装箱，在市场行情稳定时可能收费在 1500 - 3000 美元左右，而到东海岸可能会因为距离较远而达到 3000 - 5000 美元。

如果是散货海运，通常会根据货物的重量或体积（以较大者为准）来计算费用。一般来说，重货按每吨多少钱计算，轻泡货按每立方米多少钱计算。比如，煤炭等重货可能每吨运费在 30 - 50 美元，而轻泡的塑料制品每立方米运费在 80 - 120 美元。

海运

空运

陆运（公路和铁路）

燃油附加费是由于油价波动，运输公司为弥补燃油成本上涨而收取的费用。它通常会根据油价的涨幅按一定比例收取。例如，在海运中，燃油附加费可能会在基本运费的 10% - 30% 左右。

货币贬值附加费是在汇率波动较大，运输公司为应对货币贬值风险而收取的费用。这种费用不是经常收取，只有在特定的经济环境下才会出现。

文件费是货运代理公司为客户制作、处理各种运输文件（如提单、运单、装箱单等）收取的费用。每票文件费一般在 50 - 200 元左右，具体费用会因文件的复杂程度和数量而有所不同。

装卸费包括在起运地将货物装上运输工具和在目的地将货物卸下的费用。对于集装箱货物，装卸一个 20 英尺集装箱的费用可能在 200 - 500 元，40 英尺集装箱的装卸费可能在 300 - 800 元。对于散货装卸，一般按每吨多少钱计算，如每吨装卸费在 10 - 30 元。

当货物需要在货运代理公司的仓库存储时，会收取仓储费。仓储费的计算方式多样，可能是按每天每平方米多少钱，也可能是按货物的重量或体积来计算。例如，在港口附近的普通仓库，每平方米每天的仓储费可能在 0.5 - 2 元左右，对于冷藏仓库，由于设备成本高，每平方米每天的仓储费可能达到 5 - 10 元。

对于需要检验检疫的货物，货运代理公司会收取报检费。费用通常在 50 - 300 元 / 票左右。如果货物需要进行复杂的检验项目（如食品的微生物检测等），报检费还会根据实际的检验成本增加。

报关费是货运代理公司为客户办理进出口报关手续收取的费用。一般来说，每票报关业务的费用在 100 - 500 元左右，具体费用会因报关的复杂程度、货物的种类等因素而有所不同。例如，对于一些需要特殊监管条件的货物（如危险品、医疗器械等），报关费可能会更高。

报关费

报检费

仓储费

装卸费

文件费

燃油附加费和货币贬值附加费（适用于海运和空运）

对于一些专业的物流咨询服务，如为客户设计特殊的运输方案、优化供应链等，货运代理公司会根据咨询项目的规模和复杂程度收取费用。一般来说，简单的咨询服务可能每小时收费 100 - 300 元，复杂的项目可能收取数千元到数万元不等。

如果货运代理公司为客户提供包装服务，费用会根据包装材料的成本和包装的复杂程度来计算。例如，简单的纸箱包装可能每个箱子收费 5 - 10 元，而对于大型设备的木箱包装，可能每个木箱收费 500 - 2000 元。

货运代理公司如果为客户代办货运保险，会根据货物的价值、运输方式、保险范围等因素来计算保险费。保险费率一般在货物价值的 0.1% - 3% 左右。例如，对于价值 100 万美元的高精密仪器海运运输，选择全险的保险费率可能在 1% - 2%，即保险费为 1 万 - 2 万美元。

货运保险费

包装服务费用

物流咨询服务费用