油类污染：船舶的燃油舱、润滑油舱等可能发生泄漏，比如船舶发生碰撞、搁浅等事故时，油舱破损导致燃油流入海洋；还有船舶在进行加油、卸油操作时，如果操作不当或者设备故障，也会有油类溢出；另外，船舶的机舱含油污水排放，如果未经处理或者处理不达标准直接排入海洋，其中的油类物质会污染海水，形成油膜，影响海洋生态环境，危害海洋生物的生存，如阻碍浮游生物的光合作用、使鱼类等生物窒息死亡等。

污水排放：船舶生活污水（包括船员和乘客的排泄物、洗浴废水等）含有大量的有机物、细菌等，如果未经处理随意排放到海洋中，会消耗海水中的溶解氧，导致水质恶化，引发赤潮等海洋生态问题，影响海洋生物的正常栖息和繁衍；船舶的压载水排放也是一个重要污染源，船舶在不同港口装载压载水时，会将当地水域的微生物、浮游生物、藻类等带入其他海域，这些外来物种可能在新的海域大量繁殖，破坏当地的生态平衡，形成生物入侵现象。

垃圾丢弃：船员和乘客在船上产生的各类垃圾，如塑料瓶、包装袋、废弃的绳索等固体垃圾，如果直接扔入海洋，会在海洋中漂浮、堆积，不仅影响海洋美观，而且部分垃圾难以降解，会长期存在于海洋环境中，被海洋生物误食后，可能导致它们生病甚至死亡，同时一些垃圾还可能缠绕在海洋生物身上，影响它们的正常活动和生存。

有害气体排放：船舶主机、辅机等设备在运行过程中会排放大量的废气，其中包含二氧化碳、氮氧化物、硫氧化物等有害气体，二氧化碳的过量排放会加剧全球气候变暖，氮氧化物和硫氧化物等会形成酸雨等，降落到海洋中会改变海水的酸碱度，影响海洋生物的生存环境，同时也会对沿海地区的生态系统和建筑物等造成损害。

油类污染防治：船舶应配备完善的油类防污染设备，如油水分离器，确保机舱含油污水经过有效处理，使其含油浓度达到国际规定的排放标准后再排放；安装溢油应急设备，如围油栏、吸油毡等，一旦发生油类泄漏事故，能够及时采取措施围堵、清理泄漏的油类；加强对船舶油舱、输油管道等设备的日常检查和维护，确保其处于良好的工作状态，避免因设备老化、故障等原因导致油类泄漏，同时船员要严格遵守油类操作规范，在加油、卸油等环节谨慎操作。

污水排放防治：对于生活污水，船舶要安装符合标准的生活污水处理装置，通过生物处理、物理过滤等方式，将生活污水中的有机物等污染物去除，使其达到排放标准后再排入海洋；针对压载水，采用压载水管理系统，如通过过滤、紫外线消毒、电解等技术手段，对压载水进行处理，杀死或去除其中的有害生物，防止生物入侵，同时严格按照国际海事组织等相关规定，在合适的地点、按照规定的程序进行压载水的排放和更换。

垃圾丢弃防治：船上要配备足够的垃圾储存容器，对不同类型的垃圾（可分为可回收垃圾、有害垃圾、食品垃圾等）进行分类收集，按照规定将垃圾暂存在船上，到岸后交由有资质的垃圾处理机构进行统一处理，严禁将垃圾直接扔入海洋；加强对船员和乘客的环保教育，提高他们的环保意识，使其自觉遵守垃圾管理规定。

有害气体排放防治：船舶可以采用清洁能源替代部分传统燃油，如使用液化天然气（LNG）作为燃料，减少有害气体的排放；安装废气净化装置，如脱硫塔、脱硝装置等，对船舶主机、辅机等排放的废气进行处理，降低废气中硫氧化物、氮氧化物等的含量。