电子商务的发展对海运物流链利润分配产生了多方面的改变，具体如下：
利润增长机遇：
业务量增加：电子商务的蓬勃发展促使全球贸易规模不断扩大，尤其是跨境电商业务的快速增长，使得海运货物的运输需求大幅上升。更多的商品需要通过海运进行远距离运输，为海运承运人带来了更多的业务机会，从而增加了收入来源。例如，一些大型电商平台的全球采购和销售业务，使得集装箱海运的货量持续增长。
运营效率提升：电子商务平台使得海运承运人能够更便捷地获取货物信息、进行舱位预订和调度安排，实现了业务流程的信息化和自动化，提高了运营效率，降低了运营成本，进而提高了利润空间。如马士基等航运巨头通过电子商务平台优化航线规划和船舶调度，减少了船舶在港等待时间和空驶里程。
利润面临挑战：
市场竞争加剧：电子商务降低了市场准入门槛，使得更多的海运承运人进入市场，竞争更加激烈。为了吸引客户，承运人可能需要降低运价，从而压缩了利润空间。同时，电商客户对运价的敏感度较高，会在不同承运人之间进行频繁比较和选择，进一步加剧了价格竞争。
服务质量要求提高：电商客户对货物运输的时效性、准确性和可追溯性等服务质量要求更高。承运人需要投入更多的资源来满足这些要求，如增加船舶运力、提高装卸效率、优化物流信息系统等，这可能会增加运营成本，对利润产生一定的压力。
利润空间压缩：
直接客户减少：随着电子商务的发展，许多货主可以通过电商平台直接与海运承运人进行订舱和交易，减少了对货代的依赖。这使得货代的业务量相对减少，同时也失去了部分中间环节的利润。例如，一些大型制造企业和电商企业会直接与船公司签订长期合作协议，跳过货代环节。
价格透明度增加：电子商务平台使得海运市场的价格更加透明，货代之间的竞争更加激烈。货主可以更容易地获取不同货代的报价，从而选择价格最低的货代服务。为了争取业务，货代不得不降低利润空间，甚至在某些情况下只能以微薄的利润维持运营。
转型发展机遇：
增值服务拓展：货代可以利用自身的专业知识和资源优势，为电商客户提供更多的增值服务，如报关报检、仓储配送、供应链管理等，通过收取增值服务费用来增加利润来源。例如，一些货代公司为跨境电商企业提供一站式的物流解决方案，包括国内仓储、国际运输、目的港清关和配送等服务。
与电商平台合作：货代可以与电商平台建立合作关系，成为其指定的物流服务提供商，从而获得稳定的业务量和收入。同时，通过与电商平台的合作，货代可以更好地了解客户需求，优化服务流程，提高服务质量和竞争力。
收入增加机会：
货物吞吐量增长：电子商务的发展带动了海运贸易的繁荣，使得港口的货物吞吐量不断增加。更多的集装箱和散货需要在港口进行装卸、转运和存储，为港口带来了更多的业务收入，包括码头装卸费、堆存费、港务费等。例如，中国的一些沿海港口，如上海港、宁波舟山港等，随着跨境电商的快速发展，其货物吞吐量逐年攀升。
拓展港口物流业务：港口可以利用其地理位置和设施优势，发展与电子商务相关的物流业务，如建设电商专用仓库、开展集装箱拼箱和拆箱业务、提供冷链物流服务等，从而增加收入来源和利润空间。
成本投入压力：
基础设施建设需求：为了满足电子商务发展带来的货物吞吐量增长和物流服务需求，港口需要不断投入资金进行基础设施建设和升级，如扩建码头、增加装卸设备、改善港口交通等。这些基础设施建设的投入会增加港口的运营成本，在一定程度上会对利润产生压力。
环保要求提高：随着环保意识的提高和相关法规的日益严格，港口需要投入更多的资金用于环保设施建设和运营，如建设船舶废水处理设施、岸电设备、粉尘治理设施等，以减少对环境的污染。这也会增加港口的运营成本，影响利润水平。
需求增长与利润提升：
海外仓业务兴起：随着跨境电商的发展，越来越多的电商企业选择在海外建立仓库，以提高客户满意度和降低物流成本。这使得海运仓储企业的海外仓业务需求大幅增长，为其带来了新的利润增长点。例如，乐歌股份的海外仓业务在 2024 年上半年实现了快速增长，收入规模同比增长达 130%4。
国内仓储需求稳定：在国内，电子商务的发展也带动了相关产业的发展，如电商物流配送中心、仓储式超市等，对仓储空间的需求也保持稳定增长。海运仓储企业可以通过提供仓储租赁、仓储管理等服务获得稳定的收入和利润。
成本与竞争挑战：
仓储设施建设与运营成本：为了满足不断增长的仓储需求，海运仓储企业需要投入大量的资金进行仓储设施的建设和运营，包括仓库建设、货架购置、仓储设备更新、人员培训等。这些成本的增加会对利润产生一定的压力。
市场竞争加剧：随着仓储市场的不断扩大，越来越多的企业进入该领域，竞争日益激烈。为了吸引客户，仓储企业可能需要降低租金或提供更多的优惠措施，从而影响了利润水平。同时，客户对仓储服务的质量和效率要求也越来越高，仓储企业需要不断提升服务水平，增加了运营成本。
