1. 瞭望的方式与手段

• AIS 信息解读：船舶自动识别系统（AIS）能够提供周围船舶的丰富信息，包括船名、呼号、船舶类型、船长、船宽、航向、航速、吃水等。驾驶员要学会解读 AIS 信息，根据这些信息来判断船舶的航行意图和潜在的危险。例如，通过 AIS 发现一艘大型油轮以较高航速在本船附近的航道行驶，就要提前考虑避让措施。

• AIS 与其他瞭望手段结合：AIS 信息应与视觉瞭望和雷达瞭望相结合。因为 AIS 可能存在信息延迟、部分船舶未安装 AIS 设备或者 AIS 信息不准确等情况。例如，一些小型渔船可能没有配备 AIS，仅依靠 AIS 瞭望就会遗漏这些目标，所以需要通过视觉和雷达进行补充瞭望。

• 雷达参数设置：正确设置雷达参数是有效利用雷达进行瞭望的前提。调整雷达的量程，根据船舶所处的水域环境和交通密度来选择合适的量程。在开阔海域且船舶密度较低时，可使用较大量程（如 24 海里或 12 海里），以便发现远距离的船舶；在港口或狭窄航道等船舶密集区域，应使用较小量程（如 6 海里或 3 海里），以获得更清晰的近距离船舶图像。同时，合理设置雷达的增益、海杂波抑制和雨雪干扰抑制等功能，使雷达能够清晰地显示目标。

• 目标跟踪与分析：利用雷达的目标跟踪功能，对周围船舶进行持续跟踪。观察目标船舶的方位、距离、相对运动速度和相对运动方向等参数的变化。通过分析这些参数，可以判断目标船舶是在接近还是远离本船，以及其大致的航向和航速。例如，如果目标船舶的方位基本不变且距离逐渐减小，这可能意味着存在碰撞危险。

• 瞭望位置选择：合理安排瞭望人员的位置是有效进行视觉瞭望的关键。在驾驶台前方和两侧安排瞭望人员，能够提供良好的前向和侧向视野。此外，在船舶的船头等高处位置安排瞭望点也非常重要，因为这些位置可以减少船舶上层建筑对视线的遮挡，有助于更早地发现远距离和近距离的目标。例如，在大型船舶上，船头瞭望人员可以提前发现贴近水面的小型船舶或漂浮物。

• 利用辅助工具：瞭望人员应使用望远镜来增强视觉瞭望效果。望远镜可以帮助识别远处船舶的细节，如船舶的类型、旗帜标志、上层建筑的特征等，还能更准确地判断目标的方位和距离。同时，要注意观察目标船舶的号灯（夜间）或号型（白天），根据这些信号来判断船舶的状态和航行意图。例如，通过观察船舶的舷灯可以确定其航向，观察桅灯的数量可以初步判断船舶的大小。

• 视觉瞭望

• 雷达瞭望

• AIS 瞭望

2. 通过瞭望预判操纵与避碰形势的要点

• 特种船舶识别：注意瞭望并识别特种船舶，如军舰、海巡船、救助船等。这些船舶在执行任务时可能有特殊的航行规则和要求。例如，军舰在进行军事演练时，周围可能会有警戒区域，本船要提前避让并遵守相关规定。

• 船舶异常行为：留意船舶的异常行为，如船舶失控、走锚、发出求救信号等。如果发现船舶有异常行为，要及时采取措施，如提供救援帮助或避让。例如，看到一艘船舶在原地打转，可能是舵机出现故障，本船要与其保持安全距离，同时通过 VHF 询问情况并提供可能的帮助。

• 水流影响：观察船舶是否受到水流的影响而产生漂移。在有水流的区域，船舶的实际运动轨迹是其自身航速与水流速度的合成。例如，在涨潮时，船舶可能会被潮水推向岸边，要注意这种漂移对船舶相遇局面的影响。如果发现他船有被水流推动而靠近本船的迹象，要提前采取避让措施。

• 风向影响：风向也会对船舶的操纵产生影响，尤其是对于帆船、小型船舶或上层建筑较高的船舶。例如，侧风可能会使船舶产生横移或改变航向，瞭望时要考虑风向对船舶动态的影响，判断船舶是否能够按照驾驶员的意图正常航行，以及这种变化是否会引发碰撞危险。

• 对遇局面预判：通过瞭望发现两艘船舶相对航行，且航向夹角较小（一般在 6 度以内），可预判为对遇局面。在这种情况下，根据避碰规则，两船应各自向右转向避让。瞭望人员要及时将这一情况报告给驾驶员，驾驶员可以提前调整船舶的航向，避免碰撞。

• 交叉相遇局面预判：当观察到本船与他船航向交叉时，判断交叉角度和两船的相对位置。如果本船是让路船，要提前考虑采取转向或变速等避让措施。例如，在交叉相遇局面下，如果本船看到他船在本船右舷方向，且交叉角度较大，本船可能需要向左转向避让。

• 追越局面预判：判断本船与他船是否构成追越局面，主要看是否满足追越的条件，即本船是否位于他船正横后大于 22.5 度的某一方向，且正在接近他船。如果构成追越局面，本船作为让路船，要提前做好避让准备，如控制航速和保持安全距离等。

• 单船动态：对于单艘船舶，观察其航向和航速的稳定性。如果一艘船舶的航向和航速保持不变，且与本船的相对位置在安全范围内，那么可以初步判断不存在碰撞危险。但如果船舶的航向或航速发生变化，如突然转向或变速，就要分析其变化的原因和可能对本船造成的影响。例如，船舶突然转向朝本船驶来，这就需要立即采取避碰措施。

• 多船动态：在多船情况下，要梳理各船舶之间的相对运动关系。确定哪些船舶之间可能存在碰撞危险，哪些船舶的动态变化会对本船的航行产生影响。例如，在交叉相遇的船舶群中，判断哪艘船是让路船，哪艘船是直航船，以及它们是否按照避碰规则采取行动。同时，要考虑本船在这个多船动态系统中的位置和可能受到的影响，提前规划避让路线。

• 判断船舶动态趋势

• 分析船舶相遇局面

• 考虑环境因素对船舶动态的影响

• 关注特殊船舶和情况

如何利用听觉瞭望来判断来船的方位和距离？

瞭望时如何处理瞭望人员之间的信息交流？

船舶在避让过程中，瞭望人员需要持续关注哪些方面？