船舶管理公司制定船舶航行事故应急处理预案需要考虑多个方面，以下是详细步骤：

一、组建预案编制团队

船舶管理公司应召集包括航海专家、船舶工程师、船员代表、安全管理人员等在内的专业团队。航海专家能够提供关于航线规划、海上交通规则和海况应对等方面的专业知识；船舶工程师可以就船舶设备故障及修复措施提供建议；船员代表了解船舶实际操作情况，能从实际工作角度提出意见；安全管理人员则负责确保预案符合安全法规和公司安全政策。

二、风险评估与场景分析

1. 识别潜在事故风险

• 对船舶航行过程中可能遇到的各类事故进行识别，如碰撞、搁浅、火灾、爆炸、恶劣天气影响、机械故障、人员落水等。

• 例如，分析船舶航线经过的海域，确定哪些区域海盗活动频繁，容易发生海盗袭击事件；考虑船舶所运输货物的性质，像易燃、易爆、有毒等货物可能引发火灾、爆炸或泄漏事故。

2. 评估风险可能性和后果

• 根据历史数据、行业报告和船舶自身特点，评估每种事故发生的可能性。例如，通过统计某一海域过往船舶碰撞事故的发生率，结合本船的航速、船舶类型等因素，估算碰撞事故的可能性。

• 同时，分析每种事故可能导致的后果，包括船舶损坏程度、货物损失情况、人员伤亡数量、环境污染范围等。如对于一艘载有大量原油的油轮，评估其发生爆炸事故后的油污扩散范围和对海洋生态环境的长期影响。

3. 确定重点应对场景

• 根据风险评估结果，确定需要重点应对的事故场景。对于那些发生可能性较高且后果严重的事故，如在繁忙海峡发生碰撞事故或在油轮运输过程中发生火灾，应给予特别关注。

三、制定应急响应措施

1. 碰撞事故应急措施

• 立即发出警报：船舶发生碰撞后，船员应第一时间拉响警报，通知全船人员。

• 检查船舶状况：迅速组织船员检查船舶受损情况，包括船体结构、水密性、设备运行等方面。如查看是否有海水进入舱室，主机、辅机是否正常工作。

• 组织救援行动：如果对方船舶有人员伤亡，应积极组织救援。同时，向附近船舶和岸上管理机构报告事故情况，包括船位、碰撞程度、人员伤亡情况等信息。

• 采取应急操纵：根据船舶受损情况和当时的海况，采取适当的应急操纵措施，如稳定船舶航向、控制船舶速度，防止船舶进一步受损或沉没。

2. 搁浅事故应急措施

• 停止主机：一旦发现船舶搁浅，立即停止主机，防止船舶因推进器继续转动而加重搁浅程度。

• 评估搁浅状况：检查船舶搁浅位置、姿态和船体受损情况。利用测深仪等设备确定船舶周围水深，判断船舶是否有进一步搁浅或倾斜的危险。

• 尝试脱浅：如果船舶搁浅情况较轻，在评估安全后，可以尝试通过倒车、调整压载水等方式使船舶脱浅。同时，要密切注意船舶的稳定性，防止因脱浅操作导致船舶倾覆。

• 发出求救信号：如果无法自行脱浅，应及时向附近船舶和岸上机构发出求救信号，报告船舶搁浅位置、船舶吃水、载货情况等信息，等待救援。

3. 火灾 / 爆炸事故应急措施

• 启动消防系统：发现火灾后，立即启动船上的消防系统，如消防泵、水喷淋系统等。同时，组织船员使用灭火器、消防水带等消防设备进行灭火。

• 隔离火灾区域：关闭通风系统，防止火势蔓延。如果可能，使用防火门、防火挡板等设备将火灾区域与其他区域隔离开来。

• 人员疏散：按照预定的疏散路线，组织船上人员迅速疏散到安全区域。确保船员和乘客都能正确使用救生设备，如救生衣、救生艇等。

• 弃船决策：如果火灾无法控制，在确保人员安全的前提下，根据船舶损坏程度和火势发展情况，适时做出弃船决策。弃船时，要确保救生艇筏能顺利释放，人员能有序登乘。

4. 恶劣天气应急措施

• 提前预警：通过气象预报设备和信息服务，提前获取恶劣天气信息。当收到台风、暴雨、巨浪等恶劣天气警报时，及时通知全船人员做好防范准备。

• 船舶加固：对船舶进行加固，如收紧缆绳、固定货物、关闭水密门窗等。确保船舶的水密完整性，防止海水进入舱室。

• 调整航向和航速：根据恶劣天气的方向和强度，适当调整船舶的航向和航速。例如，在台风来袭时，采取顶风滞航或绕航等策略，以减轻船舶所受的风浪冲击力。

• 应急通讯：保持与岸上管理机构和附近船舶的通讯畅通，及时报告船舶的位置、状况和所采取的应对措施。

四、明确应急指挥体系和职责分工

1. 建立应急指挥中心

• 确定应急指挥中心的位置，通常可以设在船舶的驾驶台或公司总部的应急指挥室。明确指挥中心在应急过程中的主要职责，如协调各方资源、下达应急指令、收集和传递信息等。

2. 职责分工

• 船长职责：船长是船舶应急的最高负责人，全面指挥船舶的应急行动。包括决定应急措施的实施顺序、协调船员之间的工作、与外界救援力量沟通等。

• 船员职责：对不同岗位的船员明确其在应急事件中的具体职责。例如，轮机长负责确保船舶动力系统和关键设备的正常运行；水手长负责组织船员进行抢险、堵漏等工作；通信员负责保持与外界的通信联络。

五、应急资源保障

1. 物资资源

• 列出应急所需的物资清单，包括但不限于消防设备（灭火器、消防水带、消防泵等）、救生设备（救生衣、救生艇、救生筏等）、堵漏器材、急救药品和器材等。

• 定期检查和维护这些应急物资，确保其处于良好的使用状态。例如，每月检查灭火器的压力是否正常，救生艇的发动机是否能够正常启动。

2. 人力资源

• 明确公司内部和外部可调用的人力资源。内部人力资源包括公司的安全管理人员、技术专家等，他们可以通过远程指导或赶赴现场提供支持。外部人力资源包括专业的救援队伍（如海上救助队、消防船等）、拖轮公司等，建立与这些外部救援力量的联系渠道，确保在需要时能够及时获得帮助。

六、培训与演练

1. 培训计划

• 制定针对船员的应急培训计划，包括应急知识培训和技能培训。应急知识培训内容涵盖各种事故的应急处理程序、安全法规、应急设备的使用方法等；技能培训包括消防技能、救生技能、应急通信技能等的实际操作训练。

• 定期组织船员参加培训，确保船员熟悉应急处理预案的内容和自己在应急事件中的职责。例如，每年至少组织一次全面的应急知识培训和一次消防、救生技能实际操作培训。

2. 演练安排

• 定期开展应急演练，模拟各种事故场景，检验和完善应急处理预案。演练可以包括桌面演练（通过讨论和分析事故案例来熟悉应急程序）和实战演练（在船舶或模拟船舶环境中进行实际的应急操作）。

• 演练结束后，对应急演练进行评估，总结经验教训。根据评估结果，对应急处理预案进行修改和完善，提高预案的实用性和有效性。

七、预案的审核、发布与更新

1. 审核机制

• 组织公司内部的安全、技术、法律等方面的专家对预案进行审核。审核内容包括预案的合法性、科学性、实用性和完整性。确保预案符合国际海事法规、国家相关法律法规以及公司的安全管理体系要求。

2. 发布与传达

• 经过审核通过的预案，应向船舶管理公司的所有相关人员发布，包括船舶管理人员、船员等。可以通过公司内部网络、培训会议等多种方式进行传达，确保所有人员都能获取并熟悉预案内容。

3. 更新维护

• 定期对预案进行回顾和更新。当船舶设备更新、航线调整、法规变化或发生重大事故后，应及时修改预案的相关内容。例如，当船舶安装了新的消防系统，需要更新消防事故应急处理部分的内容，以反映新设备的操作要求和应急措施。