船管公司要确保船舶航行安全设备和系统正常，需要从以下几个关键方面入手：
一、设备和系统的维护计划制定
设备清单梳理
首先，船管公司要建立完整的船舶航行安全设备和系统清单。这个清单应包括但不限于导航设备（如 GPS、雷达、电子海图显示与信息系统 - ECDIS、自动识别系统 - AIS 等）、通信设备（如甚高频电台 - VHF、卫星通信设备等）、避碰设备（如自动雷达标绘仪 - ARPA）、船舶操纵设备（如舵机、推进器等）、救生设备（如救生艇、救生筏、救生衣等）和消防设备（如消防泵、灭火器、消防水带等）。
对于每种设备，要详细记录其型号、规格、安装位置、生产日期、上次维护日期等信息，以便对设备的状态和维护周期有清晰的了解。
维护周期确定
根据设备制造商的建议、国际海事法规（如 SOLAS 公约）和船管公司的内部经验，确定每个设备和系统的维护周期。例如，导航雷达通常需要定期进行性能测试和校准，一般每 3 - 6 个月进行一次；救生艇每月要进行外观检查，每 3 个月要进行一次下水试验；消防泵每周要进行启动测试。
将维护周期分为日常检查、定期维护和年度检修等不同级别。日常检查主要是船员在航行过程中的简单检查，如查看设备的外观、工作状态指示灯等；定期维护涉及更深入的检查、清洁、润滑和部分零部件的更换；年度检修则是对设备进行全面的检查、维修和校准，确保设备符合安全标准。
维护计划制定
基于维护周期，为每艘船舶制定详细的年度维护计划。这个计划要考虑船舶的运营计划，合理安排维护时间，尽量减少对船舶正常航行的影响。例如，对于需要长时间停用设备进行维护的情况（如船舶进坞维修舵机），可以选择在船舶定期坞修期间或者货物装卸时间较长的港口停靠期间进行。
维护计划要明确维护的具体内容、负责维护的人员（船员或外部维修人员）、所需的工具和备件等信息。同时，为应对突发的设备故障，还应制定应急维护计划，规定在设备出现紧急故障时的处理流程和临时措施。
二、人员培训与资质管理
专业培训开展
对船员进行航行安全设备和系统的操作培训。培训内容包括设备的基本原理、操作方法、日常维护要点、常见故障的识别和处理等。例如，针对 ECDIS 的培训，要让船员了解如何正确读取电子海图信息、如何进行航线规划和监控、如何更新海图数据等操作。
定期组织船员参加应急设备操作演练，如救生艇筏的释放和回收演练、消防设备的使用演练等。通过实际操作，提高船员在紧急情况下正确使用安全设备的能力。演练的频率应根据设备的重要性和法规要求来确定，例如，救生设备的演练至少每 3 个月进行一次。
资质审核与持续学习
三、设备检查与监控机制
日常检查制度
建立严格的设备日常检查制度，要求船员在每班交接时对航行安全设备和系统进行检查。检查内容包括设备的外观是否有损坏、连接是否松动、工作状态指示灯是否正常等。例如，船员在交接舵机时，要检查舵机的液压油位、油温、油泵的工作声音是否正常，舵角指示器与实际舵角是否一致。
对于检查中发现的问题，要及时记录在航海日志和设备维护记录中，并根据问题的严重程度采取相应的措施。如果是简单的问题（如设备连接松动），船员可以立即进行修复；如果是较为复杂的问题（如设备故障报警），要及时通知船舶管理人员和相关技术人员，并按照应急维护计划采取临时措施，如切换到备用设备。
远程监控系统利用
利用现代信息技术，建立船舶航行安全设备和系统的远程监控系统。通过卫星通信等手段，将船舶设备的运行数据（如设备状态参数、故障报警信息等）传输到岸基监控中心。例如，岸基管理人员可以实时查看船舶导航设备的工作状态、舵机的运行参数等信息。
岸基监控人员对船舶设备数据进行实时分析和监控，一旦发现异常情况，及时与船舶联系，指导船员进行处理。同时，通过对设备数据的长期分析，还可以提前预测设备可能出现的故障，提前安排维护，避免设备故障对船舶航行安全造成影响。
四、备件管理与更新策略
备件库存管理
建立合理的备件库存，确保船舶航行安全设备和系统的常用备件能够及时供应。根据设备的故障概率、维修需求和供应周期等因素，确定每种备件的库存数量。例如，对于容易损坏的雷达部件、舵机密封件等，要保持一定数量的库存；对于一些不常损坏但采购周期较长的特殊备件，也要适当储备。
对备件库存进行定期盘点和更新，确保备件的质量和可用性。及时清理过期或损坏的备件，补充库存不足的备件。同时，建立备件采购渠道的清单，与可靠的供应商建立长期合作关系，确保在需要备件时能够及时采购。
设备更新策略制定
根据设备的使用寿命、技术更新情况和法规要求，制定设备的更新策略。对于接近使用寿命末期且维修成本较高的设备，考虑及时更新。例如，当船舶的老式导航设备（如旧型号的 GPS）维修频繁且无法满足最新的航海安全要求时，及时更换为新型的高精度导航设备。
关注航海技术的发展动态，积极引进新的航行安全设备和系统，提高船舶的航行安全性能。例如，安装先进的智能避碰系统、船舶态势感知系统等，提升船舶在复杂航行环境下的安全保障能力。
