马士基

• 服务创新与数字化转型：推出 Maersk E-Partner 一站式电商代运营服务，为新兴市场中的跨境电商企业提供从市场调研、选品建议到物流配送、合规咨询等全流程服务，利用大数据分析工具精准把握市场需求5。

• 优化供应链体系：利用其全球航线网络和智能仓储系统，实现货物的快速流转与精准追踪，同时提供多种运输方案以应对供应链波动，确保商品按时、保质交付5。

地中海航运

• 航线布局调整：将原本服务亚洲至美国东海岸的 “桑塔纳” 航线转移至亚洲至南美洲的环线，以应对亚洲对南美出口需求的快速增长，通过优化航线来提高船舶利用率和降低成本。

• 运力扩充：持续扩充船队规模，以增强在新兴市场的运力投放和服务能力，如在 2024 年和 2025 年交付新造船并推出全新独立东西网络，增加包括 “野马” 号在内的新航线。

达飞轮船

• 收购整合：通过收购 apl 巩固其市场份额，同时保持其美国国旗船舶的运营，提升在特定新兴市场的竞争力和服务优势。

• 新航线开辟：在船舶投资及新航线开辟上动作频频，通过规模效应巩固其市场地位，积极开拓新兴市场的新航线。

中远海运

• 联盟合作：作为 ocean 联盟的核心成员，与长荣海运等伙伴联手，共同提升联盟在新兴市场的整体市场份额，通过合作共享资源和扩大市场影响力。

• 绿色能源运输布局：在液化天然气等绿色能源运输领域积极布局，如与商船三井合作投资卡塔尔能源公司的 QC-Max LNG 运输船建造项目，在全球 LNG 运输市场拓展业务，满足新兴市场对清洁能源运输的需求7。

赫伯罗特

• 市场渗透与本地化服务：在乌干达开设新办事处，以坎帕拉作为新枢纽，加强在非洲市场的地位，改善服务，并更好地满足乌干达和邻近地区客户的需求，通过本地化服务深入渗透新兴市场。

• 收购拓展：通过收购德国船公司 dal 的集装箱运输业务以及主营西非市场的荷兰集装箱运输企业 niledutch investments b.v.，加强在非洲等新兴市场的业务布局和服务网络。

海洋网联船务

• 区域总部设立与市场拓展：设立迪拜西亚区域总部，加快在印度次大陆、中东和东非等快速发展市场的影响力，通过加强区域管理和运营，更好地适应新兴市场的需求8。

• 绿色航运战略：订造甲醇双燃料集装箱船等绿色船舶，积极探索氨燃料的应用，参与国际绿色航运走廊倡议，以满足新兴市场对环保运输的需求和适应全球海事脱碳趋势8。

长荣海运

• 船队规模扩张：计划在 2024 年进一步扩张船队规模，预计将新增 15,372 个标准箱的新造船，使其运力同比增长 4.7%，以增强在新兴市场的运力保障和服务能力。

• 稳定服务与优化运营：以其稳定的服务和完善的航线网络获得客户的高度评价，通过优化运营模式和提升服务质量，巩固在新兴市场的市场份额2。

韩新海运

• 联盟合作与航线优化：与 ONE 和阳明海运保持战略合作，组建新的联盟 “Premier Alliance”，并与 MSC 就北欧及地中海航线舱位互换合作达成最终协议，通过优化航线网络和合作提升在新兴市场的竞争力6。

• 环保与业务多元化投资：计划到 2030 年打造约 70 艘绿色船舶，在环保能源运输领域建立业务，实现业务多元化，以满足新兴市场对环保运输的需求和开拓新的业务增长点6。

以星航运

• 灵活的市场应对：通过灵活的市场应对、定制化的航运服务以及专注于新兴市场的快速响应，逐步找到了生存和发展的空间，能够根据新兴市场的需求变化及时调整服务和运营策略。

• 新兴技术应用：积极探索和应用新兴技术，如大数据、人工智能等，提升运营效率和服务质量，为新兴市场客户提供更优质的服务体验。

阳明海运

• 联盟合作与资源共享：作为 “Premier Alliance” 的成员之一，与其他成员合作共享资源和优势，共同提升在新兴市场的竞争力和市场份额6。

• 提升服务品质：注重提升服务品质，通过优化航线、提高船舶准班率、加强客户服务等措施，增强在新兴市场客户中的口碑和忠诚度。

前十大海运公司在新兴市场的份额争夺中，面临哪些挑战？

马士基的服务创新对其他海运公司有何启示？

新兴市场的海运需求有哪些特点？