当船舶因技术故障在他国海域滞留时，船旗国法与滞留国法律在处理上存在诸多不同，主要体现在以下几个方面：
船旗国法：船旗国通常会制定本国的船舶适航标准，包括船舶的结构、设备、船员配备等方面的要求。船旗国海事管理部门会按照本国标准对船舶进行检验和监管，以确保船舶在技术上具备安全航行的能力。当船舶在他国海域因技术故障滞留时，船旗国可能会要求船舶所有人按照本国标准对船舶进行维修和整改，以恢复船舶的适航状态。
滞留国法律：滞留国也有自己的船舶适航标准和安全规定，这些标准可能与船旗国法存在差异。滞留国海事管理部门会依据本国法律对滞留船舶进行检查，判断船舶是否符合其要求。如果船舶不符合滞留国的适航标准，即使船舶符合船旗国法的规定，滞留国仍有权要求船舶进行整改或维修，直至达到滞留国的标准。
船旗国法：船旗国法通常会规定船员的劳动合同、工资待遇、劳动条件、遣返等方面的权利和义务，以保护本国船员的权益。当船舶在他国海域滞留时，船旗国可能会要求船舶所有人按照本国法律保障船员的基本生活条件和权益，如按时支付工资、提供必要的生活物资等。
滞留国法律：滞留国在处理滞留船舶的过程中，也需要考虑船员的权益保护问题。滞留国法律可能会规定在本国海域内的船舶必须为船员提供一定的生活保障和安全条件，如提供足够的食物、饮用水、医疗救助等。同时，滞留国可能会对船员的遣返等问题做出规定，要求船舶所有人或经营人在一定期限内安排船员遣返。
船旗国法：船旗国法会规定船舶所有人、经营人、船员等在船舶技术故障导致的事故或损失中的责任认定标准和赔偿方式。如果船舶因技术故障在他国海域造成了损害，船旗国可能会依据本国法律对责任方进行追究，并要求其承担相应的赔偿责任。
滞留国法律：滞留国对于在其海域内发生的船舶技术故障导致的损害，会根据本国法律进行责任认定和赔偿处理。如果船舶的技术故障对滞留国的海域、海岸设施、渔业资源等造成了损害，滞留国可能会要求船舶所有人或经营人承担赔偿责任，赔偿范围和标准可能与船旗国法有所不同。
船旗国法：船旗国海事管理部门在得知船舶因技术故障在他国海域滞留后，通常会要求船舶所有人或经营人及时报告故障情况和滞留原因，并可能会对船舶的维修计划、船员安排等进行指导和监督。船旗国可能会要求船舶在修复后接受本国海事管理部门的检验，合格后方可继续航行。
滞留国法律：滞留国在对船舶进行检查和处理后，会根据船舶的整改情况决定是否允许船舶继续航行或离境。如果船舶需要在滞留国进行维修，滞留国可能会对维修过程进行监管，确保维修质量符合其要求。在船舶满足滞留国的相关规定后，滞留国将解除对船舶的滞留措施，允许其离开。
