普通船员的工作环境和待遇情况如下：

1. 工作环境：

• 甲板部普通船员：水手的工作空间主要在甲板上，需要长时间暴露在户外环境中。无论是炎热的夏天还是寒冷的冬天，都要进行甲板的维护保养工作，如除锈、刷漆、装卸货物时的绑扎等，工作环境较为艰苦。遇到恶劣天气，如大风、暴雨、海浪较大时，在甲板上工作的危险性也会增加，摇晃的船舶可能导致船员站立不稳甚至受伤。

• 轮机部普通船员：机工的工作场所是机舱，机舱内温度较高、噪音较大，并且充满了各种机械设备运转产生的废气和油污。机工需要在这样的环境中协助轮机员进行设备的维护、检查和修理工作，长期处于这种环境对身体健康有一定的影响。

• 居住空间：一般来说，普通船员在船上会有自己的独立房间，但在一些较为老旧或小型的船舶上，可能存在两人甚至多人共住一间的情况。房间内通常配备基本的生活设施，如床、桌子、椅子等，部分现代化大型商船的房间还设有中央空调、独立卫生间、沙发、茶几、写字台等。

• 工作空间：

• 工作时间和强度：普通船员在船上的工作时间相对较长且工作强度较大。在航行期间，可能需要每天工作 8 小时以上，并且需要轮流值班，以确保船舶的正常运行。在装卸货物等特殊时期，工作时间可能会更长，劳动强度也会进一步增加。

• 社交环境：长时间在海上航行，普通船员的社交圈子相对狭窄，主要是与船上的其他同事接触。在一些大型船舶上，可能会有一定的娱乐设施，如健身器材、棋牌室、乒乓球、台球等，但与陆地上的社交和娱乐生活相比，仍然非常有限。

• 安全风险：海上航行存在一定的安全风险，如遇到恶劣天气、机械故障、海盗等情况，都可能对船员的生命安全造成威胁。此外，长期在海上工作，船员还可能面临一些慢性疾病的困扰，如关节炎、胃病等。

2. 待遇情况：

• 食宿方面：船上会为普通船员提供免费的食宿。伙食标准通常根据航线有所不同，远洋航线的伙食费标准相对较高，每天可能在 8-10 美元（50-60 人民币）左右；国内航线的伙食费标准相对较低。

• 保险方面：船东或雇佣公司会为普通船员缴纳相关的保险，如养老保险、医疗保险、失业保险等，并且在船员上船后还会为其投人身意外伤害保险，保额一般在 30 万 - 100 万不等，以保障船员在船上发生伤亡事故或工伤事故时能够得到赔偿。

• 休假制度：普通船员每年可享有一定的休假期，一般为 1-3 个月左右，但具体的休假时间和安排可能会因公司和船舶的不同而有所差异。休假期间，船东通常会承担船员的往返路费和住宿费。

• 其他福利：一些船舶上还会配备卫星电话及卫星无线网，方便船员与家人联系，但网络可能不太稳定；在船舶靠港时，船员可以上岸进行短暂的休息、购物和娱乐。

• 薪资水平：普通船员的薪资水平因船舶类型、航线、工作经验等因素而异。在内贸航线上，新证水手机工的工资可能在 1500-2500 元左右，有一定经验的水手机工工资在 5000-7500 元左右；在外贸航线上，工资水平相对较高，普通水手机工的工资可达 9000 元左右。厨师的工资一般在 8500-14000 元之间。

• 福利保障：