货物因自身包装不善在航行中破裂损坏通常不能算作单独海损，依据主要有以下几点：
单独海损是指保险标的物在海上遭受承保范围内的风险所造成的部分灭失或损害，通常是由自然灾害、意外事故等不可预见、不可避免的海上风险直接导致3。而包装不善属于货物自身的内在缺陷或托运人的过失，并非是海上运输过程中所面临的外部风险，如恶劣天气、碰撞、触礁等导致的，所以不符合单独海损的损失原因4。
受损方自身责任：单独海损由受损失的被保险人单独承担，但前提是损失是由承保风险直接造成的35。因包装不善导致的货物损坏，责任在于托运人或货主自身没有妥善包装货物，而不是由外部的承保风险引发，所以不能简单地将其视为应由受损方单独承担的单独海损。
承运人责任免除：根据相关法律和运输惯例，承运人对于因货物包装不良等原因造成的货物损失通常不承担责任4。如果将这种情况算作单独海损，可能会导致承运人无端承担部分本不应由其承担的风险和损失，这对于承运人是不公平的。
保险合同约定：海上保险合同通常会明确规定对于因货物本身的自然属性、质量或包装不善等原因导致的损失属于除外责任，保险人不承担赔偿责任。所以，从保险合同的角度来看，货物因包装不善在航行中破裂损坏也不符合单独海损可获得保险赔偿的条件。
违背保险原则：保险的基本原则之一是近因原则，即只有当保险标的的损失是由承保风险直接造成时，保险人才承担赔偿责任。包装不善是导致货物破裂损坏的近因，而不是海上运输中的承保风险，因此不符合保险赔偿的要求，不能算作单独海损。
若因包装不善导致货物受损，应由谁承担责任？
包装不善导致货物受损，是否可以向保险公司索赔？
列举一些海上运输货物损失的案例
