《维斯比规则》虽未直接针对货物混装问题作出专门规定，但可结合其关于承运人的责任与义务等一般性规定来解决货物混装问题及责任认定，以下是具体的分析：
谨慎处理义务：《维斯比规则》要求承运人在货物装载、搬运、积载、运输、保管、照料和卸载等环节中谨慎处理，这一义务同样适用于货物混装的情况。如果承运人在混装货物时未履行谨慎处理义务，导致货物受损或丢失，承运人应承担相应责任。例如，承运人在装载货物时，未对不同性质、不同包装的货物进行合理区分和妥善安排，致使货物相互挤压、碰撞或发生化学反应而受损，承运人需要对受损货物的货主进行赔偿。
货物标志与通知义务：托运人有义务对货物进行适当的包装和标记，以便承运人能够清楚地识别和区分不同货主的货物。如果托运人未履行该义务，导致货物混装难以区分，且承运人在合理谨慎的情况下无法识别，托运人可能需要对由此产生的损失承担一定责任。但如果承运人在接收货物时未对货物的标志和包装进行合理检查，或者在运输过程中未按照货物的标志和指示进行操作，即使托运人存在一定过错，承运人也不能完全免除责任。例如，托运人未对危险货物进行正确的标记和说明，承运人在未仔细检查的情况下将其与普通货物混装，导致危险货物泄漏并污染了其他货物，承运人可能需承担主要责任，托运人也可能需承担部分责任。
混装的合理性：如果承运人在混装货物时采取了合理的措施，根据货物的性质、包装、运输要求等进行了适当的安排，且在运输过程中尽到了谨慎处理义务，但由于不可预见、不可避免的原因导致货物混装出现问题，承运人可能不需要承担责任或只需承担部分责任。例如，在运输过程中遭遇恶劣天气，尽管承运人已经对货物进行了合理的固定和隔离，但仍导致部分货物发生位移而混装，承运人在证明其已采取合理措施的情况下，可减轻或免除责任。
损失的直接原因：确定货物混装问题导致的损失的直接原因至关重要。如果损失是由货物混装本身直接导致的，如不同货主的货物相互污染、损坏等，承运人通常需要承担责任。但如果损失是由其他因素间接导致的，如货物本身的质量问题在混装后才显现出来，或者是由于收货人的不当卸货操作导致货物进一步受损等，承运人可能不需要承担全部责任或可在承担责任后向其他责任方追偿。例如，货物在混装前本身就存在质量隐患，混装后质量问题更加严重，但承运人在运输过程中并未发现货物存在质量问题且已尽到谨慎处理义务，对于因货物质量问题导致的损失，承运人可能不需要承担责任。
举证责任：在货物混装问题的责任认定中，举证责任的分配也很关键。一般来说，货主需要证明货物在交付承运人之前是完好的，货物的损失是在运输过程中由于货物混装导致的。而承运人则需要证明自己在货物混装及运输过程中已经尽到了谨慎处理义务，对于损失的发生没有过错或存在免责事由。如果承运人无法举证，通常会承担不利的法律后果。
在实际的货物运输纠纷中，对于货物混装问题及责任认定往往需要综合考虑各种因素，并依据《维斯比规则》的基本原则和具体案件的实际情况进行判断。
列举《维斯比规则》中承运人的免责事项
案例分析：根据《维斯比规则》解决货物运输过程中的货物混装问题及责任认定
《维斯比规则》对货物运输的索赔通知时间有何规定？
