驾驶台值班：甲板部船员在驾驶台值班是保障船舶安全航行的关键环节。值班人员包括船长、大副、二副、三副和水手等，他们按照规定的值班制度轮流在驾驶台值守。在值班期间，要密切关注船舶的航向、航速、周围船舶动态、天气变化等情况。例如，通过雷达、自动识别系统（AIS）等设备监视附近船舶的位置和运动趋势，利用望远镜等工具进行瞭望，及时发现潜在的碰撞危险。

瞭望任务：瞭望是甲板部船员的重要职责之一。无论是在白天还是黑夜，在不同的天气条件下（如晴天、雾天、雨天等），都要保持良好的瞭望状态。瞭望人员需要观察海面的情况，包括其他船舶、浮标、灯塔、礁石、漂浮物等，同时还要注意天空的情况，如是否有直升机等。一旦发现异常情况，要立即向值班驾驶员报告，以便采取相应的措施，如改变航向、减速等。

船舶操纵：在航行过程中，甲板部船员参与船舶的操纵工作。大副、二副、三副等驾驶员在船长的指挥下，根据航线规划和实际情况操作船舶的舵机、车钟等设备，控制船舶的航向和航速。例如，在通过狭窄航道、进出港口或者避让其他船舶时，准确地操纵船舶，确保船舶沿着安全的路线行驶。

靠离码头操作：靠离码头是甲板部工作的重点和难点之一。大副负责指挥整个靠离码头的操作过程，三副等船员协助进行具体的工作。在靠泊时，船员需要准确地将缆绳抛向码头，使用绞缆机收紧缆绳，将船舶安全地停靠在码头边；在离泊时，要有序地解开缆绳，操纵船舶离开码头。这需要船员之间密切配合，同时要考虑风向、水流等因素对船舶的影响。

装卸监督：大副是货物装卸的主要负责人。在装货港，大副要根据货物的种类、重量、体积等因素，合理安排货物在船上的堆放位置，确保船舶的稳性和强度符合要求。在装卸过程中，大副要监督码头工人或船上的吊车操作员等进行操作，防止货物损坏或发生危险。例如，对于一些易损坏的货物（如精密仪器、玻璃制品等），要特别注意装卸方式；对于危险货物（如化学品、易燃易爆品等），要严格按照相关规定进行装卸和储存。

货物绑扎与固定：在货物装载完成后，甲板部船员要对货物进行绑扎和固定。使用绳索、链条等工具将货物牢固地固定在船上，防止在航行过程中货物移动。在航行期间，还要定期检查货物的绑扎情况，尤其是在遇到恶劣天气后，如大风浪天气，要及时加固货物，确保货物安全和船舶的稳性。

船体保养：甲板部负责船舶甲板以上部分的保养工作。这包括清洁船体表面，去除铁锈、污垢等；对船体进行油漆，防止船体腐蚀。例如，水手们会定期使用高压水枪清洗甲板和船舷，用钢丝刷、砂纸等工具去除铁锈，然后涂上防锈漆和面漆。同时，还要对船上的各种标识（如船名、吃水标记等）进行维护和更新。

甲板设备维护：维护甲板上的各种设备也是甲板部的重要工作。如保养和维修锚机、绞缆机、起货设备（吊车等）、救生设备（救生艇、救生筏等）和消防设备等。水手们要定期对这些设备进行检查、加油、清洁等维护工作，确保设备在需要时能够正常使用。例如，每周检查救生艇的发动机是否能够正常启动，每月检查消防设备的压力是否正常等。