港口当局：是船代在港口最重要的合作伙伴之一。船代与港口当局密切合作，获取港口资源的分配信息，如泊位的安排。港口当局负责港口的整体规划、管理和运营监督，船代通过与他们建立良好的关系，为船东争取有利的船舶靠泊时间和位置。例如，在港口拥堵时期，船代与港口当局沟通协调，尽量确保所代理船舶能够按时靠泊，减少等待时间。

码头运营商：码头运营商具体负责码头的日常运营，包括货物装卸、码头设施维护等工作。船代与码头运营商合作，共同安排船舶的装卸作业计划。码头运营商拥有专业的装卸设备和熟练的工人队伍，船代根据船舶的货物种类、数量和船东的要求，与码头运营商协商最优的装卸方案。例如，对于集装箱船，船代和码头运营商一起确定集装箱的装卸顺序、堆放位置，以提高装卸效率和堆场利用率。

普通货物仓储公司：当船舶装卸的货物需要在港口进行短期或长期存储时，船代与普通货物仓储公司合作。这些仓储公司提供各种类型货物的存储服务，包括件杂货、散货等。船代会根据货物的特性（如是否怕潮、是否需要特殊保管条件等），选择合适的仓储企业。例如，对于电子产品等怕潮货物，船代会选择有良好防潮设施的仓储公司；对于粮食等散货，选择有专业通风和防虫设备的仓库。

保税仓储企业：对于涉及进出口贸易的货物，特别是需要保税存储的货物，船代与保税仓储企业合作。保税仓储企业可以为船东提供保税仓库，方便货物在港口进行中转、加工或等待清关。船代协助船东办理保税仓储的相关手续，如货物入仓申报、出仓核销等，确保货物在保税状态下的合法存储和流转。例如，在国际贸易中，一些进口零部件可能需要在港口保税仓库存储，等待国内工厂的装配需求，船代通过与保税仓储企业合作，保障这一过程的顺利进行。

内陆运输公司（公路、铁路）：船代与内陆运输公司合作，将港口的货物运输到内陆目的地，或者将内陆的货物运输到港口装船。对于公路运输公司，船代会考虑其车辆的运力、运输路线覆盖范围和运输时效性。例如，当船舶卸载的货物需要快速运往周边城市的工厂时，船代会选择有良好运输记录和快速响应能力的公路运输公司。对于铁路运输，船代则注重铁路线路的连接性、运输能力和运输成本。在一些大运量的货物运输中，如煤炭、矿石等，铁路运输是比较经济高效的方式，船代会协调铁路运输公司安排合适的车次和运输计划。

驳船公司：在一些港口，尤其是河口港或水网密集的港口地区，驳船运输是重要的物流方式。船代与驳船公司合作，将大型船舶无法直接停靠的货物通过驳船转运到合适的码头或目的地。例如，在长江三角洲地区的港口，大型海轮在深水港卸货后，部分货物通过驳船转运到内河港口或沿岸的小型码头。船代根据货物的流向和港口的航道条件，安排驳船公司进行货物转运，提高港口的物流效率。

货运代理：货运代理在港口物流中起着重要的作用，船代与他们有密切的合作关系。货运代理可以为船代提供货物的揽货、订舱、拼箱等服务。例如，当船代所代理的船舶有剩余舱位时，货运代理可以帮助寻找合适的货物进行填充，提高船舶的载货率。同时，货运代理还可以协助船代处理货物的运输文件和手续，如提单的签发、货物的交接等。

报关行：报关行是办理进出口货物海关手续的专业机构。船代与报关行合作，确保船舶所载货物能够顺利通过海关检查。报关行熟悉海关法规和报关流程，船代将货物的相关信息（如货物的种类、数量、价值、原产地等）提供给报关行，报关行负责向海关申报、缴纳关税等手续。在海关查验货物时，报关行协助船代和船东提供必要的文件和解释，确保货物能够快速通关，减少船舶在港的滞港时间。