当出现影响维修进度的情况时，如发现新的维修问题、零部件供应延迟或不可抗力事件，船代会协助各方进行进度调整。重新评估剩余维修工作的时间安排，合理调整维修顺序或增加资源投入，以尽量减少对总进度的影响。例如，如果遇到恶劣天气影响室外维修作业，船代会协调将室内维修任务提前，或者安排维修人员进行其他不受天气影响的准备工作。

船代对维修进度风险进行管理。识别可能导致进度延误的潜在风险因素，如供应商的技术能力不足、工人罢工等，并提前制定应对措施。例如，与多家维修供应商建立合作关系作为备用选项，或者在合同中约定对于因供应商原因导致的进度延误的惩罚措施，以降低进度风险。

船代会定期（如每周或每两周）到维修现场检查维修进度。通过对比实际进度与计划进度，及时发现偏差。例如，使用甘特图等工具直观地展示每个维修任务的实际进展情况，若发现某个关键任务（如船舶重要设备的安装）出现延迟，能够迅速识别。

将进度情况及时反馈给船东和维修供应商。对于船东，船代提供准确的进度报告，让船东了解船舶维修的动态，以便合理安排船舶后续的运营计划。对于维修供应商，船代根据进度偏差提醒其采取措施加快进度或调整工作计划，如增加维修人员或优化维修工艺。

船代协助船东和维修供应商制定详细的维修进度计划。根据船舶维修项目的复杂程度、维修范围以及船舶的运营计划，将维修工作分解为多个具体的任务，并确定每个任务的先后顺序和预计持续时间。例如，对于船舶主机的大修，会详细列出拆卸、零部件检查与更换、组装和调试等各个子任务的时间安排。

船代在制定进度计划时充分考虑各种可能影响进度的因素，如零部件供应周期、天气条件（对于室外维修作业）等。同时，协调船东、维修供应商和其他相关方（如零部件供应商）之间的工作安排，确保各方能够按照计划同步开展工作。例如，与零部件供应商约定交货时间，使其与维修工作中的零部件安装阶段紧密衔接。

进度计划制定与协调

进度监控与反馈

进度调整与风险管理

船代协助实施成本控制措施。这包括与维修供应商协商降低成本的方法，如批量采购零部件以获取折扣、优化维修人员配置以减少人工成本等。同时，严格控制维修过程中的费用变更，对于供应商提出的额外费用要求，进行严格审核。例如，只有在经过船东同意且符合合理的维修范围变更的情况下，才允许增加费用。

在维修结束后，船代会对成本控制情况进行总结和分析。评估成本控制措施的有效性，为下一次船舶维修提供经验教训。例如，通过比较本次维修的实际成本与预算成本，找出成本控制的成功经验和不足之处，以便在未来的维修项目中进一步优化成本管理。

船代在维修过程中密切监控成本支出情况。要求维修供应商定期提供成本报表，详细列出各项费用的支出情况，包括已发生的费用和预计后续费用。通过对比实际成本与预算成本，及时发现成本偏差。例如，当发现某一维修项目的零部件采购成本超出预算时，船代会深入调查原因，是市场价格波动还是供应商报价不实。

建立成本预警机制。当成本偏差达到一定阈值（如超出预算 10%）时，船代会及时发出预警信号。通知船东和维修供应商成本超支情况，共同分析原因并采取措施进行控制。例如，对于成本超支的维修项目，可能需要重新评估维修方案，寻找更经济的零部件替代品或优化维修工艺。

船代协助船东编制详细的船舶维修成本预算。在预算编制过程中，对维修项目进行成本估算，包括零部件采购成本、人工成本、设备租赁成本、维修工具和耗材成本等。例如，对于船舶的电气设备维修，详细计算所需电线、电器元件的价格，维修电工的工时费用，以及可能需要的测试设备租赁费用。

将总成本预算分解到各个维修项目和任务中，明确每个环节的成本控制目标。这样可以在维修过程中有针对性地进行成本监控，便于发现成本超支的具体环节。例如，将船舶船体维修的预算细分为板材更换成本、焊接成本、防腐处理成本等，为每个子项设定合理的预算范围。

成本预算编制与分解

成本监控与预警

成本控制措施实施与优化