国际海上人命安全公约对救生圈、救助艇等海上救助设备的定期检验内容主要有以下方面：
外观检查：检查救生圈是否标明其型号、制造厂名、制造编号、制造年月及检验单位的标志。确认救生圈已粘贴反光带，外观状态良好，无被油漆覆盖、老化、开裂等情况。检查救生圈是否标注了船名和船籍港1。
数量核对：检查救生圈的配备数目符合要求，并且应与船舶检验证书簿所列的数量一致1。
属具检查：检查救生圈附件及属具，如自亮浮灯、可浮救生索和自发式烟雾信号等，其安放连接正确、即刻可用。检查自亮浮灯外观状态良好及处于有效期内，配备在液货船上自亮灯应为干电池型。检查救生圈周边救生索连接情况，应强度足够、无霉烂。确认所有救生圈的重量不应小于 2.5kg，可浮救生索直径不少于 8mm，破断强度不少于 5kN1。
结构检查：检查艇体结构，包括固定和松动设备，并尽可能对空隙进行目视检查，查看艇体是否存在漏水、变形、破损、裂纹、腐蚀等情况，玻璃钢艇艇体外表面，不得有龟裂、脱落现象，不得用普通油漆、石膏等对龟裂、脱落、破损处作不适当的修补2。
发动机和推进系统：评估发动机和推进系统的状况和功能，包括检查发动机的启动性能、运转是否平稳、有无异常噪音和振动，检查推进器的桨叶是否完好、转动是否灵活，确保其能安全运行2。
安全系统：检查安装的系统，如喷淋器、空气供应、操纵系统和扶正系统等，以确认它们运行正常。对于救助艇，要确保扶正系统正常运行2。
电源系统：评估电源系统，检查电池的电量、充电装置是否正常工作，以确保在紧急情况下的可靠性2。
排水和护舷系统：检查排水系统和护垫 / 滑板布置，确保其能有效管理排水和保持稳定性2。
此外，对于救生艇兼用救助艇的情况，还需检查其存放、登乘和降落装置是否符合规范要求。在检验过程中，若发现设备存在缺陷，原则上应在船舶开航前予以纠正。
国际海上人命安全公约对于海上救助设备的检验周期是如何规定的？
国际海上人命安全公约对海上救助设备的配备要求是什么？
除了救生圈和救助艇，国际海上人命安全公约还对哪些海上救助设备有定期检验要求？
